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造價太高，本身效能的缺陷也就意味著不適合用於遠洋部署，當然如果是打造海外軍事基地就是另外一回事了。
而除了媒體和一些網友的這些議論之外，還有一些人討論的就是很純粹的民生問題了。
“寰宇公司既然能夠在海上建造一個6000米長的巨大堡壘，用來作為工廠，那豈不是可以直接在海上一座可以漂浮的城市也能可行的？有這種可以在海上漂浮的巨大城市，哪怕是2012真的來了，咱們人類也能夠安然的生活在海面上啊！”
“樓主的這個提議很有想法啊，不過你知不道建造這樣一個巨大的海上城市需要花多少錢？需要花多少資源？還有就算現在就算是開始建造，你覺得在2012到來之前這樣的城市能夠建造完成？最後一個關鍵的問題就是，就算真的能夠建成，你覺得你有錢進入這個城市裡面居住嗎？”
2012這部電影在2009年就上映了，而隨著時間的推移，全球各地的吃瓜群眾關於世界末日的言論從來都沒有停止過。
而這次寰宇公司公佈要建造的這個作為工廠用途的海上堡壘，和2012這部電影裡面的諾亞方舟有著驚人的相識之處。
因為諾亞方舟就是一艘由鋼鐵打造的巨型船隻，是2012這部電影裡面儲存人類最後火種的末日堡壘。
但這樣的堡壘全世界總共也就造了幾個，這還是整合了全球各國大量財力和物力才花費好幾年時間才建造完成的。
而最後有資格進入這末日堡壘的人全部都是超級富豪和政府高官，光是一張船票就是10億歐元，也就是相當於差不多100億人民幣。
因此最後全球70億人口，最終能夠進入這末日堡壘的只有區區幾十萬人而已。
雖然人類在這場末日大海嘯當中能夠延續下來，但毫無疑問普通人是根本沒有資格活下來的，因為他們根本就沒有錢來買價值百億的入場券。
而這部2012雖然只是電影，但有民間有關於瑪雅人預言的世界末日傳聞在意的人還是有很多的，甚至不乏有人還專門推出了末日救援艙，而且還真的有人花錢買了。
可以說，對於很多人來說都是抱著寧可信其有不可信其無的心態來對待這所謂的瑪雅世界末日的預言。
所以現在隨著寰宇公司對外公佈要建造這種巨型海上工廠堡壘，經過網路上的這一番世界末日的渲染之後，這海上工廠堡壘就變成了他們口中的末日堡壘了，至於什麼作為工廠用途之類的都被他們給無視了，只是把這個用途當作是寰宇公司對外的掩飾。
於是乎，隨著相關的議論在網路上愈演愈烈之後，在楊宇的微博和微信公眾號，甚至是寰宇公司的官方留言區，都湧現了大量的網友提問。
而作為當事人的楊宇，在看到這些吃瓜群眾來留言提問的數量越來越多也意識到，作為當事人的他必須要出面回應一下才行了，要不然網路上關於這種議論恐怕會越來越激烈。