【本書現在上架之前就要放慢一些了，因為和同期好多新書相比，更新速度有些太快了，上架之後才會加大更新量。唉！這本書算是本人有史以來，最努力的一次了，因為一直保持不少存稿，一直都沒有斷更過，但是卻是成績最差的一本新書了，總之這心裡拔涼拔涼的！實在是有些不是滋味啊！】
而在製造了腳踏車之後，寰宇公司又推出的摩托車，也是同樣的各種耐艹，不過目前應該是還沒有正式展現出他旗下生產的這些摩托車相關的實力，所以還沒有得到廣泛的認可。
因為摩托車和腳踏車不太一樣，腳踏車楊宇可以在國內花點錢就能夠弄個噱頭十足的腳踏車比賽，並且還能夠吸引那些知名頂級的腳踏車運動員參加。
但是摩托車相關的比賽，就沒有那麼簡單了，他倒是想要在國內舉辦相關的賽事，但是舉辦摩托車賽事和腳踏車完全不同了。
腳踏車能夠不論場地就能夠舉辦，但摩托車這種玩速度的東西，沒有專業的場地是肯定不行的。
還有就是目前國際上那些頂級的摩托車車隊，都是各大汽車製造集團旗下的，還有就是楊宇才組建的摩托車車隊還沒有在國際上的賽事
於是網路上也就流傳這樣一個傳言，楊宇的寰宇公司按照這樣的節奏是要直接成為宇宙級的超級公司啊！，也正是這樣，他的稱呼也就這樣被網友們給決定了。
哪怕是杜卡迪這種歷史悠久的摩托車製造商，同樣也和歐洲的汽車製造集團有著千絲萬縷的聯絡，甚至按照歷史的發展，兩年之後杜卡迪就會被奧迪收購，然後以此和寶馬的摩托車博弈。
可以說無論是在國外還是國內，製造摩托車的公司，和製造汽車的公司都有聯絡，甚至很多汽車公司都是由製造摩托車開始發展起來的。
而楊宇在前幾個月雖然已經讓手下去負責組建屬於自己的摩托車車隊，但是目前他旗下的摩托車車隊還沒有獲得參加世界級大賽的相關資格，並且實力方面也除了楊宇安排的外掛人物之外，現目前從國內招募的那些車手和國際上那些車手相比還有很大的差距。
所以楊宇想要靠透過各項比賽讓全世界絕大多數人對自己公司生產的摩托車認可，那就必須要去贏得目前國際上的那些知名比賽。
因為杜卡迪之所以這麼有名，那是就是人家透過連續不斷的獲得各種級別賽事冠軍由此得來的。
要不然憑什麼證明你的摩托車是世界第一？要想得到認可，那就先拿下一些世界性的第一才是最好的證明。
所以，現在哪怕是楊宇旗下寰宇公司生產的幾款頂級摩托車已經深受國內摩托車愛好者的一致好評了，但在國際上想要打敗川崎，寶馬，杜卡迪等這些頂級品牌，就必須透過他們的方式贏得認可才行。
但是楊宇的車隊才成立不久，今年的相關賽事他的車隊連參賽資格都沒有，所以一切只能等到今年先去贏得相關的資格之後，明年才能征戰摩托車世界錦標賽，這是摩托車相關賽事級別最高的賽事了。
只要在這樣的比賽上贏得名次，那也就不需要多說什麼了，畢竟實力足以說明一切。
4月5號晚上，渝都一家五星級酒店的包房內，楊宇正帶著自己身邊的兩個貼身俏秘書還有早已經是他專屬模特的愛尚真幾人一起和來自臺島的之琳姐姐吃飯呢！
志玲姐姐是雖然是1974年出生，到現在的2010年已經是30多歲的女人了，但是身材各方面卻保持得很好，畢竟在前世楊宇還沒有重生的時候，人家也都同樣的活躍在各地熒幕面前和各種活動和節目裡面。
所以說，志玲姐姐現在雖然已經是30多歲的人了，非但不老，反而還顯得格外的有韻味呢！
志玲姐姐的身高173，比愛尚真只是稍微矮了2公分而已，但她的身高和娛樂圈絕大多數女星相比，都是秒殺的。
畢竟娛樂圈很多女星實際身高都只有160到170之間，甚至有的還沒有160呢！