衝出赫巴西島的霧海之後，洛林便一刻不停地思考起接下來的對策。
他的面前擺著四件事。
第一件是蝴蝶花和金剛鸚鵡號的大修問題。
金剛鸚鵡號需要更換全船的鐵器件和帆裝，核心是船殼和甲板的鉚釘，這等若是要把整艘船拆開。替換無法重複利用的船材，再重新拼裝回去，工作量巨大
蝴蝶花號的狀況好一些，也有大約三分之一的船殼和一小部分船板需要更換，龍骨和肋骨也要進行一次徹底的檢修。
從保質保量快速高效四方面考量，克倫放棄了南安普頓的七傢俬人船塢，直接向洛林推薦了賽爾港聲名遠播的比雷亞船塢。
那裡的大匠當年和克倫一道在德文港船塢做學徒，雖說不是一個師傅，卻是睡在上下鋪的弟兄。
克倫對對方的人品和技藝讚不絕口，拍著胸脯向洛林保證，只要洛林選擇比雷亞船塢，蝴蝶花號的修繕工期可以控制在十天內，金剛鸚鵡號的工期也不會超過四十天。
這個時間僅僅只有克倫原先估算的一半。
第二件事是商會的狀況。
這一趟赫巴西之行，蝴蝶花號在人前失蹤了近二十天，生死不知。
作為商會的絕對控股者，洛林深知自己的失蹤會生出怎樣的波動。
人心會離散。
德雷克商會的歷史畢竟太短，底蘊不足。眼下貿易許可、航線和商會的大部分運力都控制在歐西北分會的三位高層手裡，而拉莫斯、埃迪和卡門又恰恰是商會三個合夥家族的代言人……
一旦他的合夥人生出貪慾，乘亂舉事，他的商會很可能會被瓜分或是分裂。
任何一種狀況對商會的打擊都是巨大的，一旦出現，就算洛林能源源不斷地變出錢來，想要恢復舊日光景，至少也需要半年時間。
回南安普頓安定人心，這件事情迫在眉睫。
除此之外還有金器的處置和坎塔布連破交戰的後續應對，雖說同樣是關乎生死和利益的大事，可在商會前途未卜之前，考慮它們無論如何都有些不合時宜。
蝴蝶花和金剛鸚鵡的目的地該放在哪兒？
普利茅茨？還是南安普頓？
洛林最終決定接受克倫的建議，船隊趨往普利茅斯賽爾港的比雷亞船塢。