雖然東非在二五計劃期前制訂了龐大的海軍發展計劃，但是這份計劃是否激進還要看參考的物件。
如果對比奧匈帝國和西班牙，或者俄國，那東非的海軍發展計劃當然是超常規的，但是對比英，美，德，法，日五國，可以說東非原海軍發展計劃並不算激進。
畢竟恩斯特從一開始就沒有打算參與海軍競賽，或者說沒打算全力參與海軍競賽，因為在恩斯特看來，當前東非還不具備挑戰英國和美國等超級強國的條件，東非就算馬力全開也不可能在海軍競賽中取勝。
所以恩斯特在東非海軍發展計劃制定時的目標就是建設一支具有威懾的區域性強大海軍，而這個目標東非實際上早就達到了，甚至在上個世紀八十年代之後，東非就從來沒有從世界十大海軍強國中跌落過。
所以東非當時和英國談判時所謂的建設世界級海軍根本就是沒影的事，所謂世界級海軍對於東非這種本來就是海軍強國而言，本來就不具備參考意義。
就比如現在東非算不算世界級海軍強國，那肯定算，畢竟東非海軍本來就位居世界第六，在印度洋，太平洋和南大西洋都存在軍事力量。
所以東非談判時提到的“世界級海軍強國”，本質上是對英國的一種“訛詐”，當然，前提是英國相信東非有這樣的發展目標。
而事實上英國也不敢賭，畢竟從二五計劃開始，東非幾乎每年都有一艘無畏艦下水，同時大量相關艦艇，同時開工建造，任何國家看到東非海軍這個架勢都只能選擇相信。
所以英國選擇和東非和解，完全是東非政府的意外之喜，或者說恩斯特本人預料之外的事情。
東非從一開始就是拿著“不存在的海軍計劃”和平從英國手中謀取到了東非想要的籌碼，而這一點英國政府根本想不到。
現在順應《東，英和解條約》，東非剛好能抽出精力，把本來應該用於軍事競賽的資金拿出來發展經濟和技術研發。
這其中就包括恩斯特早就心心念唸的未來海軍主力艦艇，也就是航母的研發。
目前東非單獨研發航空母艦的條件已經成熟，東非在飛機制造業領域已經取得了極大進步，並且成為世界飛機制造業第一強國，而艦艇技術相關積累也相對充足。
前世最早的航母就是誕生於一戰期間，事實上在此前英國，法國等國家就有人提出相關概念，而前世1912年，英國海軍透過改裝巡洋艦和渡輪來獲得可以裝載飛機的軍艦，這種被稱為“水上飛機母艦”的船隻，就是的航空母艦的雛形。
所以恩斯特說道：“飛機制造業和造船業基礎上，我國原本的航母研發工程也應該藉助這個機會加快，最好在三五計劃之前，完成我國第一艘航母的建造計劃，將原本用於參與海軍競賽的資金，投入到海軍技術提升和船舶製造業質量上去。”
“除了一些特殊國家工程以外，我國造船業本身也存在大量問題，尤其是體系建設和英國這種造船業頂級強國有很大差距，使得我國造船業成本居高不下，趁著各國都在瘋狂進行海軍競賽的時候，也正是我國大力發展造船工業體系的時候。”
英國能維持世界造船業第一強國的根本原因，就在於英國強大的經驗和技術積累，這使得英國造船成本遠低於其他國家，而現在英國被德國等牽扯住精力，在恩斯特看來正是東非造船業，尤其是民用造船業大力發展的有利時機。