布蘭德相當滿意這裡的居住環境，不過他很快想到一個問題，那就是和歐洲的交流問題。
“索加市有電報局麼？”
布蘭科：“當然，布蘭德教授，電報局、商店，食堂等都是在社群的西北，這裡的電報可以直接和歐洲聯絡。”
“那真是太好了，我想等過段時間我就可以把我的家人和好友們都叫過來。”布蘭德說道。
對於東非來說也是太好了，俗話說物以類聚，人以群分，布蘭德作為生物學家他的圈子也註定不是籍籍無名。
不過布蘭德也說了，要等一段時間，因為目前他對於東非還處於考察階段，最重要的是工作環境還沒有仔細考察一番。
很快，布蘭科就打破了他的疑慮。
“這裡就是東非水稻研究所，位置是偏了一點，這是因為考慮到實驗場所畢竟和一般的科學研究不一樣，所以選擇在城郊，不過這裡距離您的住所也不算遠，僅有兩公里不到的路程，後續政府會給相關人員配發東非交通規則告知單以及交通工具。”
什麼交通工具呢！答案就是腳踏車，腳踏車不是什麼稀奇事物，不過黑興根日用品公司沒有大規模生產，而是走的奢侈品路線，主要原因是目前東非橡膠還沒有大規模量產，歐洲腳踏車採用的橡膠則是從巴西進口，而巴西橡膠產量其實並不高，至於東南亞現在連橡膠的影子都沒有，歷史上要等到1876年之後，英國才開始引入橡膠到東南亞。目前世界上唯一大規模種植且準備用於商業橡膠生產的國家只有東非一家。
而且現在黑興根日用品公司生產的腳踏車比較奇葩，它的輪胎是實心的，只用於減震作用，這樣腳踏車在平地上還比較好用，越野就差了許多，這使得腳踏車成為了一種完全由富人和貴族享用的新奇玩意，因為實用性太差。
空心充氣橡膠胎，當然也有，黑興根財團申請了技術專利，不過恩斯特並不想現在就大規模推廣，主要還是因為不想讓這筆錢被巴西賺了，巴西橡膠現在是壟斷市場，原材料定價權不在黑興根財團手裡。
不過這種局面，今年就要改變了，因為大湖區的橡膠已經準備投產，除了大湖區以外，其實東非還有幾個同期的小橡膠種植區，主要分佈在圖爾卡納省和沿海平原和高原地區交匯地帶的多雨區。
至於更大的熱帶雨林產區，也就是米通巴山脈西側，因為種植時間比較晚，所以還要等幾年時間。但是，大湖區以及幾個小產區的產量就足夠滿足全世界當然橡膠市場的需求了。
黑興根在歐洲沒有放開腳踏車技術生產，而是採用擠牙膏的形式，不斷在外觀和裝飾上標新立異，畢竟腳踏車現在就是貴族玩物，怎麼看著奢華怎麼來。
當東非橡膠成熟後，公司也就做好打算在東非投資建設一批圍繞橡膠產業為中心的工廠，腳踏車輪胎就是其中之一。
布蘭科接著說道：“當然，這段距離其實也不算遠，就是走路也用不了多長時間，而且還有公共馬車可以用。”
“除了這些以外，在城市中心有一座圖書館，一些不特殊的資料可以在那裡查閱，因為剛剛建設完成的原因藏書不是很豐富，但是一直都在補充中。”
 本章完