“如果沒有石油工業的發展，那我國工始終都將在很多領域，只能淪為歐美國家的追隨者，而非創新者。”
“就比如鐵路方面，內燃機車的出現，大幅度提高了我國鐵路的運輸效率，如果只是照抄歐美各國，那我們在鐵路層面也不過是簡單的複製。”
“汽車產業更不用多說，它直接改變了世界交通產業的格局，讓東非經濟發展進入快車道，配合鐵路，更是讓帝國的陸地交通運輸效率穩居世界首位。”
“而化工業對石油的依賴也很大，目前石油化工業已經頗具規模，且產生較為豐厚的利潤，潛力巨大，是有可能推動我國科技和產業超過歐美的重要推動力。”
“除了煤炭和石油以外，最重要的就是水電，電力作為能源，其生產比較複雜，煤炭，石油和天然氣都可以作為發電原料。”
“所以，水力發電被我們單獨列出來，放在和煤炭，石油，天然氣三大化石能源的同等地位。”
“1918年，我國水力發電量佔比達到了全國總髮電量的百分之三十以上，極大促進了一批城市和產業的快速發展，尤其是水利資源豐富的地區。”
“而電力產業又事關到電解鋁，機械，照明，工業和家用電力，有極大經濟和社會價值。”
“我國是水利資源最豐富的國家之一，水利資源的應用，極大減少了我們對煤炭，石油和天然氣的使用量。”
“而水力發電本身就是一種可再生資源，極大減少了對化石能源的消耗量，同時也減輕了其他能源的開採、運輸壓力和成本。”
“石油和煤炭運輸，依賴鐵路和公路，而天然氣的管道建設則需要大量成本，相對而言，電力透過高壓輸電可以更加便捷的輸送到全國，並且對社會生產生活活動影響比較小。”
目前，東非四大主要能源裡，除了煤炭以外，產量都穩居世界首位，這也是東非工業蓬勃發展的原因之一。
梅特說道：“我們工業部，對於未來帝國能源的願景，依舊是多元化，和提高資源利用效率。”
“推動煤炭這種傳統能源在工業領域的生產技術進步，包括提高機械化開採程度，給大型礦上進一步普及大型挖掘機械，裝備更多的運輸車輛，減少危險工作的工人數量，和提升一線工人工作環境的安全性。”
“加強煤炭產量穩步提升的同時，不斷更新裝置和技術，提高生產效率以及工人安全。”
東非的煤炭直接就業人員就高達一百萬，在奴隸經濟結束後，東非煤礦以往的管理，以及裝置配置還有技術等方面就不再適用，尤其是一些小型煤礦。
過去東非開採煤炭，可以忽視和犧牲黑人勞工的生命安全，透過高強度的作業量來增加產量，現在則必須透過提高機械化程度來解決這些問題。
“石油產生領域，進一步在全國範圍內尋找新的油田，並且在海外尋找和投資更多的油田，從而保證未來帝國對石油資源的長期需求。”
“建設更多的水利設施，尤其是大興水利工程，進一步提高水力發電在能源生產中的佔比，降低能源生產成本，減輕本國企業和居民負擔。”
“最後則是在全國建設一批大型管網系統，來實現石油，天然氣等液體燃料的運輸的工作，進一步減少能源運輸對公路和鐵路形成的壓力和負擔，同時節約運輸成本。”
畢竟石油和天然氣屬於易燃易爆物品，其運輸風險相對比較高。
隨著梅特部長彙報完畢後，其他部門也對東非目前的能源問題，提出了各自看法。
整體上而言，東非對能源的訴求體現在多個方面，包括壓縮生產和運輸成本，提高利用效率，重視科技研發，最後則是維護能源安全。
這種憂患意識還是說明了東非政府對本國能源，尤其是煤炭和石油兩種能源的擔憂，雖然東非在這兩方面都有一定儲量，但是天賦並非頂尖水平，就比如美國和俄國，而實際上如果不是前世遠東帝國人口太多話，其能源稟賦也在東非之上。
當然，這裡提到的大國，那就都是國土面積和人口都達到一定基數的國家了，像德國雖然很強，但是在上述幾個國家面前就談不上大，不過德國這種國土面積和人口規模在本世紀初也足夠用了。