對於遠東帝國人來說，汽車絕對屬於新事物，而新事物出現也意味著麻煩，就比如怎麼駕駛。
如果是馬車，那請一個馬伕就解決了，但是在當下遠東帝國，汽車駕駛員可是鳳毛麟角的存在。
別說遠東帝國，就是東非作為十世界汽車第一大國，汽車駕駛員都比較稀缺，好在培養駕駛員對東非來說不算難，才能勉強跟得上汽車產量。
萊德說道：“我們倒是在貴國建設了幾所相關培訓學校，不過目前在天津，膠州，徐州，上海等城市，金陵這邊我們也是第一次來，還沒有展開相關服務，如果想請司機的話，我們可以幫您和徐州，膠州或者徐州的學校聯絡。”
金陵的官員問道：“那要等多長時間？”
萊德說道：“並不會太麻煩，畢竟現在通訊技術這麼發達，而且這幾個城市距離金陵也不遠。”
這位金陵官員一想也是，除了天津，其他幾個城市距離金陵確實不遠，就算膠州走海路也能很快抵達。
“那你們確定有現成的人員麼？”
萊德說道：“肯定沒有問題，因為當下遠東帝國汽車數量不多，很多人即便購買也是當做玩具，並不需要專業駕駛員，所以人員方面還是比較充沛的。”
金陵官員點點頭道：“如果是這樣，那我就訂購一輛吧！”
很快，南洋勸業會上東非就銷售出了一輛價值兩千兩白銀的“豪車”，汽車產業果然暴利，也難怪能直接拉高東非二五計劃的工業產值。
而在會展不到三天時間，東非帶來的三十多輛汽車全部銷售出去，包括那輛皇冠，也被一位漢口的大人物買走。
在此前，皇冠基本上是非賣品，不過為了這次南洋勸業會，東非特意準備了一輛，事實證明遠東帝國並不缺有錢人。
除了東非帶來參展的汽車以外，東非還簽訂了一大批訂單，高達三百多輛，可見本次南洋勸業會影響力之大。
這也是正常情況，要知道這次南洋勸業會，幾乎遠東帝國每一個省都參加了，而遠東帝國哪個省份沒有有錢人？三百多輛汽車的訂單，說實話就是遠東帝國一些比較發達的城市也能完全消化，更何況遠東帝國還有那麼多城市，每個區域最有錢的人買一輛汽車，那也能湊出至少上萬輛的市場，由此可見遠東市場的潛力。
而且隨著東非汽車生產成本的降低，汽車價格也會越來越便宜，那就有很多的人能買的起，汽車這種東西至少不像想象中那麼奢侈。
實際上在東非，汽車就已經算一種比較普遍的出行工具了，美國和德國等歐洲國家汽車工業雖然現在大幅度落後東非，但是再發展幾年時間，每年百萬產量並不是幻想，至少現在美國年汽車產量就已經達到幾十萬輛。