這一天，從海南那邊的海關，進來了兩艘大貨船，上面裝滿了各種裝置和物資，到處都是表情蕭殺的男人在巡邏警戒，企圖靠近貨船的人，都將遭到無情的驅逐。
沒有人知道貨船上運載的都是什麼東西，新聞媒體也絕對不可能得到任何相關的訊息，就是知道了，給他們十個膽也不敢為了噱頭而胡亂炒作。
因為接管這兩艘大貨船的人，全都是從相關部門抽調過來的。
一車一車貨物不停的從碼頭運走，最終會到誰的手裡，運到哪裡，沒有人知道。
同一時刻，浙杭那邊的海關也有相同的貨船進港了，接收的人也是個個都跟啞巴似的，應該也是同一批人。
這件事沒幾個人知道，但欣欣食品的幾個高層偏偏就知道了，而且是船都還沒有進港，他們就已經事先得到了訊息。
並且趙笠等幾個高層，還知道貨船上東西的真正面目，包括這些東西最終會被送到哪裡。
因為貨船上的貨物，能順利的運回來，很大程度上，欣欣食品是出了不少力氣的，趙笠以欣欣食品的名義，無償給予了他們五百億的資金，讓他們來買這批貨物和裝置。
記住，是無償給予，雖然是以欣欣食品的名義，但其實就相當於是趙笠個人捐贈的，為此這件事的程序幾個高層都知曉，就不是什麼奇怪的事情了。
因為所走航線的不同，最終海南的這批貨物，會跟浙杭那邊集合，最終送到江南造船廠的手裡。
江南造船廠那邊，已經秘密新建起一個大型船塢，許多工人已經收到密令，正在加班加點的搭建龍吊門，並且一批又一批的特殊剛才被送到倉庫儲存起來。
參與到新船建造的許多工程師，在拿到大船的建造圖紙時，看著圖紙上畫著的那艘前端甲板翹起來的巨船，他們都不約而同的渾身發起抖來。
他們感到驚駭的同時，更多還是發自內心的振奮，能親手參與到這艘大船的建造工廠，是他們這輩子，最引以為豪的一件事。
如果是早幾年，華國想要從無到有，將這艘大船建造出來，所耗費的金錢和人力，簡直不可估量，並且時間線的延伸，有可能還得以十年以上的單位來計算，根本不是一朝一夕就可以成功的。
但是今時已經不同往日了，資金上不足的問題，得到了欣欣食品的幫助，技術難關也已經被攻克，江南造船廠和大連造船廠的手裡，都有相關的、最細緻和完畢的大船設計以及建造資料。
如今已經萬事俱備，連東風都來了，不加把勁搞起來，更待何時？
以趙笠為首的幾個欣欣食品高層，已經提前收到江南造船廠的邀請，讓他們來參加第四號船塢的開工儀式，只不過因為這件事比較敏感，而且趙笠幾個人又太忙，所以就沒有同意。