12月8日，印度、露西亞公佈了兩國一份關於深化航天合作的協議書。
協議中包括露西亞參與加甘揚飛船的研發以及印度正式參與露西亞預計2017發射的“月球25”探測任務。
月球25號探測器重量1.5噸，由聯盟火箭發射至月球軌道，沒有巡視器只有一個著陸器可以就地取樣。
但創新點是它是首個打算在月球極地著陸的探測器，印度加入後露西亞將向OSRO分享月球軌道轉移以及降落技術。
加甘揚飛船加上月球25，總資金6.4億美元。
訊息一曝出，大家就知道三哥肯定被坑了。
畢竟月球25的經費雖然未公開，但合理推測以RKA的標準頂多三十億盧布，摺合不到5000萬美元，而ISRO為此付出了1.4億。
即使露西亞承諾分享技術，可“月球25”是“月球24”的繼任者，後者是1976年發射的，也就是說三哥拿到的是至少40年前的技術？
甚至可能有所不如，畢竟“月球24”還有采樣返回部分，為聯盟帶回了170克月壤，“月球25”還不如“月球24”呢。
當然，嘲笑也是有本錢的才能嘲笑，大多數國家還是很羨慕的。
比如亞洲之星的另外半顆星星：島國。
當希文·撒馬爾罕露西亞之行帶回了兩個合作專案後，JAXA馬上就酸了。
印度和露西亞的關係比較微妙，但總的來說只要三哥肯出錢，露西亞也就敢賣，說不定還真的能教點真東西。
阿美就不一樣了，嚴格限制JAXA的航天發展，經常是收了錢不辦事，故意卡著，給多少錢都是無底洞。
探測器技術倒是不限制，但火箭上就不一樣了，H2、H3火箭的高故障率也少不了這些因素。
如果“月球25”真的如期發射，那豈不是說印度真的能掌握月表登陸技術，亞洲之星計劃真有可能成為現實？
亞洲之星計劃其實在島國國內前景其實也不算太好，雖然JAXA和三菱極力證明HX火箭技術成熟製造難度低，但是對於計劃能否順利進行，島國是否真的有能力參與月球計劃，上下都充滿懷疑。
下層還好一點，大多數人覺得亞洲之星計劃有模有樣還是抄的阿爾忒彌斯計劃SLS火箭的作業，加上各種野雞專家一通亂吹，讓人都覺得可以開始選拔宇航員了。
官方媒體也沒有戳破這個美好幻想故意放任，亞洲之星計劃很能振奮民族信心，讓社會上徹底倒向隔壁的聲音小了很多，總算有個平衡的東西了。
但是對於亞洲之星計劃，JAXA內部評估後認為總計劃需要耗資60到80億美元，就算兩國一半一半，也得30億美元以上。
30億美元的資金並不算多，擠一擠拿出來不算困難，但是內閣不信任JAXA的研發實力，尤其是HX這樣的登月火箭，總感覺不太真實。
所以亞洲之星計劃現在的狀態是兩邊不斷畫PPT，然而卻具體研製工作一點都沒有，全都是一片迷茫。
三菱和JAXA都感受到了要計劃告吹的預兆，不過也有人在為之掙扎努力。
“岸北桑，您看看這些報告吧。”
自民會社社長岸本津接過警務廳部長露木康浩提交過來的一份報告，仔細地翻看。
露木康浩：“過去的一年裡，我們的高階人才出國數量增加了65%，而這些人裡面有三分之二都去了大陸尋找工作；在民間，一個亞洲概念的支持者越來越多，已經快成為主流的思想之一了。
這樣下去，國將不國之！”