羅伊坐上火箭前一直在做艱苦生活的思想準備，然而除了第一天完成登陸工作後睡一大覺外，接下來的時間簡直堪稱度假般的享受。
由於此次只攜帶三名乘員，阿爾忒彌斯六號的補給相比更加充裕，將任務週期延長到了10天，將會一直持續到7月12日，起爆核彈的前幾個小時才會撤離。
得益於九章號的巨大提亮以及強大的後勤保障能力，計劃進行的遠比他們想象的輕鬆。
九章號不僅提供了舒適的生活環境，還有多達3輛大型月球車、四臺探索者機器人打下手，進度快的驚人。
阿爾忒彌斯六號乘組與天幕計劃成員的關係也飛快拉近，同為月球上的人類，地球上的爭執到了這裡似乎都不值一提，絲毫沒有影響日常工作。
羅伊已經在九章號上與其他人共同生活了三天，幾乎已經完全熟悉了這裡的一切。
他起床的第一件事就是收拾床鋪——九章號並沒有奢侈到單獨配備臥室，而是在艙壁安裝摺疊床，但卻配置卻不簡陋，至少遠比擠在“起源”登陸器的圓形空間裡舒服得多。
簡單用完自助早餐以後，除去留守的兩名隊員，其餘人都在穿戴宇航服繼續準備去礦場。
阿爾忒彌斯六號的三人穿的還是他們自己的宇航服，也就是採用半硬殼式設計的“大土豆”，軀體部分的一體式設計導致頭部與軀幹連線在一起，遠遠看上去就像是一隻豎著的土豆伸出四肢一樣。
相反鄧磊和付向傑身上的“開拓Ⅱ”既合身還靈活，兩者完全不在一個畫風。
羅伊不由得想起了NACA內部也在設計的外骨骼宇航服，到現在也持續開發了半年，離交付成品還差得遠，而且聽說成本巨高。
阿爾忒彌斯六號的三名成員現在都完全認清楚了NACA與華國航天在月球建設上的差距，如果用時髦些的語言描述，大概是落後了一個版本。
阿爾忒彌斯計劃的本質與阿波羅計劃並未拉開多大差距，只是花的錢更多、登陸次數更多，理念還是老一套。
“鄧，你們的基地有養殖計劃嗎，我認為以你們的建設規模完全可以嘗試在太空中養殖肉類。”
在熟悉九章號以後，羅伊對已經超過100噸的玉樹基地非常向往，只可惜九章號起飛消耗的燃料很多，只飛行幾百公里的價效比太低，連華國人自己都沒這麼幹過。
鄧磊：“肉類？那估計需要專門空出一個艙段，不過我們總計劃也只有8個艙段，應該還是會主要滿足人員生存，養殖肉類太麻煩了，比植物麻煩太多。”
“我認為可以養殖白羽雞，效費比最高，而且你們不是將來要建設一個超級大基地嗎？肉食需求肯定需要滿足。”
“羅伊，其實我認為經營好到月球的航線更輕鬆，黎明二號每3天就能送來一批新物資，但你說的確實是個好主意，也許公司應該聘請你來這裡當飼養員。”
“如果XAP願意多出一份錢，我甚至可以幫助你們造核彈。”
兩人一齊笑了出來，鄧磊也很樂於與羅伊相處，新人的加入很能活躍已經有些沉悶的氣氛。
當然更關鍵的是國內的指示，航發委要求將阿爾忒彌斯六號乘組當作同事看待，除了保密事項外其他都放得很寬鬆，更何況天幕計劃嚴格來說是非官方任務，隊員完全擁有個人處置的權力。
閒聊在出任務的6人都穿戴好裝備後結束，鄧磊先要求他們互相檢查防護措施是否完整，然後才透過九章號側下方的艙門出去。