不管是已經在這臺模擬器上找到了變現渠道的洛克希德·馬丁，還是正在趕來的波音或者諾斯諾普公司，他們可不像是卡塞爾自己擁有的‘卡塞爾實驗室’那樣財務預算和財務支出隨便糊弄一下就算了，想買啥就買啥想用啥就用啥，這些股份錯綜複雜的公司裡面，光是一個專案立項申請就不知道要論證多久，即使是像現在這樣，已經有了全套的設計圖紙和驅動程式，可是要讓洛克希德·馬丁馬上就接手生產這種模擬器也是不現實的。
最起碼，人家也要先做個市場調查，同時順便向有意向採購自家公司還在研發的f35的其他國家打個廣告：“夥計，我們合作研發的f35雖然還需要好幾年的功夫才能列裝，但是現在我搞出了和f35一比一的全模擬飛行模擬器，能夠讓你們的飛行員提前訓練哦，有興趣不？
談談？
什麼？
你在‘先進聯合攻擊機’專案中投了錢，想要打折？
你睡醒沒有？
這是我們公司自行開發研製的附加產品，和那個聯合攻擊機計劃一毛錢的關係都沒有，想打折？
做夢去吧！”
作為一家軍火公司和飛機制造企業，至少也要先做個這樣的市場調查和宣傳，才有可能將產品投入生產嘛！
總不可能像是生產化妝品那樣，搞出來了再吆喝不是？
還有一點就是之前卡塞爾提示的那樣，這臺堪稱飛行員培訓神器的模擬器，必須要有這一臺足夠運算力的超算級別的計算機作為支援，畢竟小胖子設計的軟體，從一開始就是在有著私人超算以及更為牛逼的人工智慧的幫助之下，以他能夠做到的最好程度作為標準來設計的，那麼不管是哪家公司，想要製造這種模擬器，那麼也就至少要為這種模擬器的終端使用者考慮一下使用的環境和標準，這實際上也就變相的為這臺模擬器抬高了使用的門檻。
要知道即使是和洛克希德·馬丁聯合開發戰鬥機的那些國家當中，也不是敢說個個國家都可以眼都不眨一下的，就能夠拿一臺超算出來專門為空軍培訓飛行員的。
這樣一來，這種模擬器將來的銷售範圍，也就被限定在了某個侷限當中，那麼，想要飛到這種模擬器，目前為止也就只能在卡塞爾這個原始設計製造者的家裡了。
這也就是那位試飛員為什麼會紆尊降貴的，在知道了卡塞爾居然在學習基礎飛行的時候，竟然提出他能夠向卡塞爾教授飛行知識的原因所在，目的無非就是想要趁此機會，能夠在那臺神器模擬飛行模擬器上面多玩玩。
當然，那些技術人員的頭兒，也就是那位技術總監就不一樣了，除了肩負著儘快搞清楚卡塞爾移交給自己的那些技術資料以外，這位技術總監還有的是疑問想要趁著這次的機會請教一下這位深藏不露的作家先生。
因為由洛克希德·馬丁和波音各自改裝的，使用卡塞爾提供的偏轉視覺隱身技術的rc135電子戰略偵察機，已經在之前經過空軍的稽核研判之後正式服役，從最近一段時間的使用效果上來看，這種能夠運用在亞音速飛行器上面的天頂星黑科技實在是好用至極，受到了空軍戰略偵察機部隊的普遍好評，所以近來洛馬那邊也正式的將之前從五角大樓拿到的，幫助軍方改裝他們正在使用的ac130炮艇機的計劃提上了日程。
這項計劃可不像是之前試驗性改裝兩臺電子戰略偵察機那樣的試水單子，軍方現役的武裝炮艇機的數量可不是一個小數目，只要成功，完全可以讓洛克希德·馬丁公司吃個飽。
同時，在這個專案上同樣的到了改裝軍方使用的a10疣豬攻擊機訂單的波音，也一樣打算趁這個機會拉攏卡塞爾，畢竟只要這位技術研發者點頭，那麼得到這位作家幫助的公司絕對會在接下來的改裝當中一馬當先。
所以在卡塞爾還不知道的情況下，這傢伙再一次成為了三家飛機制造廠商爭奪的物件。
這個訊息還是當天下午趕到紐約的諾斯諾普公司的技術總監馬克，沒錯，就是讓卡塞爾當過一段‘老師’的那位諾斯諾普公司負責航太技術開發的總監馬克，來到了紐約之後，才向卡塞爾這個還不知道自己又成了香餑餑的傢伙說明的。
一臉關我屁事的樣子的卡塞爾在聽完了馬克給自己的介紹之後說到：“我負責的技術開發已經完成了，那麼他們還想像是之前改裝那架rc135戰略電子偵察機的時候那樣，讓我一會兒飛西海岸的臭鼬工廠，一會兒又去芝加哥的波音總部這種念頭簡直就是痴心妄想，這一次我哪兒都不會去。”
看似傲嬌的卡塞爾這個決定可不是說來玩的，在知道洛克希德·馬丁居然拿下了幫助美軍改裝所有現役的ac130炮艇機，同時波音也得到了改裝現在美軍在役的所有a10疣豬攻擊機的合同之後，特意查詢了一下這兩款同樣屬於亞音速的作戰飛機在美軍當中的保有量的他，可是知道要是真的自己腦子一熱，同意了其中任何一家的要求之後，都會讓自己在貝克特臨近生產的緊要關頭，被無盡的事情給纏住。那麼對於他來說，後果是什麼根本不用猜。