在救援指揮船上，吳組長在焦急地等待著救援工作的進展。
剛剛他和有相關經驗的同學打過電話。
這通電話不打還好，打完之後讓他直冒冷汗。
答應林小北一個人下水，這個決定現在看來有點草率了。
按照潛水救援的安全操作守則，必須要兩名以上的潛水救生員一起下海，才能保證相互策應，萬一一個潛水員發生問題，另一名還可以馬上進行必要的保障。
現在是隻有林小北一個人下去，真的是太不保險了。
老吳環顧四周，看到那名業餘潛水員，心裡又一次感嘆：“沒人可用，就是剛才知道情況，那也不敢再派這名潛水員一起下去啊。”
膽量不夠，談何救人。
此刻，也唯有祈禱林小北能夠安全上來了，要不然不僅救援失敗，還要再摺進去一個。
林小北看到了一隻章魚的身影，卷著一隻海螺從船體的破洞當中鑽了進去。
船沉到海底，過不了多久，就將成為各種海洋生物的新家。
大章魚很輕鬆地溜進去，但是林小北要從這樣的破洞當中透過，還是很困難的。
他用上了切割機，將破洞邊緣的參差突起快速地清除了一下。
在作業的時候，已經不去關注什麼船體的晃動情況了，現在只寄希望於從這裡進入船艙內部之後，能夠有通道可以找到那兩名船員，再將他們帶出來……
林小北小心地進入船艙，穿行了一段時間，船艙內都是水，漂懸著各種雜物，有一處地方朝上看的時候，頂上是密密麻麻的一些死魚。
死魚應該是船上的漁貨，如果有密集恐懼症的人，絕對走不過這個地方。
再往前方潛游，才發現了一處向上的小通道，通道的門已經被某種力量撞壞掉了，僅留一半的大小能透過。
每條船的內部大體上都一樣，但有的格局也有根據船主的習慣和喜好來修改。
林小北祈禱著，這裡上去就是漁民休息室。
這一路過來的距離和方向感，他也是熟記於腦海裡。
船艙內部當然是很暗的，僅僅依靠頭燈，無法窺探到全部的狀況，包括通道和方向。
林小北鑽了上去……
看來，上面幾乎沒有受損，但也是充滿著海水。
他特意朝著頂部探索了下，發現水位在頂部，還留下一截半米左右的空間。
這半米距離的空氣，就是剩餘兩名船員賴以生存的機會。