獨家簽約，網站當然有造勢的動作。
小北趕海和其他幾位D級簽約的原創影片作者，還有部分其他各級別簽約的，被掛到網站首頁，另外在APP客戶端，也置頂示眾了好幾天。
這自然是引來了王特火使用者的注意，於是在火力全開的情況之下，小北趕海的關注量已經超過了十萬，而幾個影片當中最熱門的那個，播放量達到五十萬之多了。
小北趕海，算是小火了一把。
跟王特火獨家簽約，林小北每個月的收入不僅僅是扶持計劃所約定的那一部分，他的每個影片給網站所帶來的流量等等，都是另外計算收益的。
影片釋出者就是這樣，如果在沒人氣的時候，往往沒什麼幹勁，影片發了也沒人看，愛發不發的。
到了林小北這個程度，那麼每釋出一個影片，都會產生很大的效益，所以動力就更加足了。
而每天發影片，保持更新的穩定性，除了效益之外，另一方面，也是對所有關注者的尊重。
等著看更新呢，你愛發不發那就不地道了。
樓房的順利封頂，接下來速度就快了，封牆，隔間，布管佈線，各種功能位置的預留，各種類別的師傅即將輪番上馬，對框架做出進一步的處理。
林小北也不需要在現場看著，所以就幹好自己的本職工作，出去趕海。
小饅頭劉旺非常鄙視南北號這條小破船，說應該換一條更加安全一點的，哪怕僅僅是看起來更安全一點。
“我到處看了看，你是全球全網趕海影片裡面，船最小最破的那家無疑了！”
這是他的原話。
剛剛上船然後打了一個踉蹌的他，又重複了一下。
林小北想想也是，如果搞條稍大一點的，一個人照樣可以操控的那種，那除了裝攝影師和偶爾跟著一起出海的四五個朋友，最關鍵的是還可以裝下更多的漁貨，也敢去更遠一點的海域了。
趕海事業要發展，這條南北號小破船，確實是到了要淘汰的時候。
劉旺是知道林小北跟王特火獨家簽約了，但不知道具體簽約費和福利是多少。
林小北也是遵循協議當中的保密條款，只有自己的妹妹和二嬸知道一部分。
所以對於換船的吐槽，這劉旺是出於一個合理性的建議。
這幾天村裡人在說長坑村那邊，好像有來了幾條新船，然後大家在猜測，最近看林小北趕海每次都抓了不少海貨，他們是不是也要加大趕海力度？