日本和德國的戰敗，這是他們的宿命！就算他們在一些戰役取得了勝利，隨著戰爭演化為純粹的人力物力和動員力的比拼，德意日法西斯迅速失去了開戰時的銳氣。
他們或許能在戰爭期間再取得一兩次重大勝利，但這些勝利幾乎都是建立在，他們大量消耗自身為數不多的精銳部隊，以及逐漸捉襟見肘的後勤物資上。試問，這種勝利還能再復刻幾次呢？
這些戰役失敗，全球反法西斯盟軍能承擔多次，只要美國依舊作為超大的兵工廠，為所有的盟邦輸血！再者，美國本身，也是一部龐大的戰爭機器。
只是在1942年上半年，美國的主要航母也僅有六艘，就算美國緊急開工一批改造自克里夫蘭級驅逐艦的獨立級輕型航母，首艦也是在二月份才下水的。
珊瑚海海戰美軍勝了，卻也被擊沉了列剋星敦，約克城重傷。美軍強大的損害管制以及後續的緊急修理，使得約克城還能帶傷上陣。如今美國不得不命令還在“養傷”的她奔赴戰場，無奈，約克城號可謂一邊修理，一邊奔赴中途島。
此戰，可謂宿命之戰！
日本聯合艦隊野心勃勃，在這個賭國運的夏季，他們相信，經過這場戰略決戰能一口氣廢掉美國的主力航母，不但是為雙鶴報仇，也以為了，日本將可毫無顧慮的展開澳大利亞攻略，甚至東進佔領珍珠港！
狂妄寫在南雲忠一以及所有艦載機飛行員的臉上，所謂皇國興廢在此一戰，戰役，終於在6月4日爆發！
就像該發生的那樣，關於美軍已經破譯了日軍的通訊，已經知曉日軍將在什麼時間抵達中途島附近海域。所以，在合適的時機，美軍中途島守軍的路基魚雷機起飛，開啟了中途島大海戰的序幕。
在那個位面上，什麼百斯特奇襲，什麼命運的五分鐘，還是什麼飛龍騎臉，這些為後世人人稱道的戰役細節，其發生的原因多少有些運氣成分。誰能想到，三架SBD轟炸機巧合性的空襲，能以一發航彈炸燬正在機庫內正忙於炸彈換魚雷的一票艦載機，而天空沒有一架日軍飛機護航的赤誠呢？
誰又能想到，本就帶傷參戰的約克城還能在這場戰役，因為超強的損害管制緊急修復，因而被日軍攻擊了兩次！以及哈曼號驅逐艦為約克城捨命擋魚雷的壯舉。
無疑，在那個位面上的中途島戰役，赤誠的轟然戰沉或許是個意外，但加賀被轟沉就不是意外。
在本位面，日本在珊瑚海的損失更為糟糕，祥瑞雙鶴能被蜂群般的SBD大軍用航彈全部轟沉，不就是證明了，日軍的防空火力是有多麼的糟糕？！如今，“脆皮”的赤誠加賀，還有蒼龍飛龍，意氣風發的奔向新的戰場，等待她們的，將是更為可怕的損失！
戰役是在西半球時間6月4日開始（對於日本則是6月5日），戰役打了兩天，隨著日軍四艘航母全部戰沉，戰役全部結束！
這場戰役中，的確沒出現諸如百斯特奇襲和所謂的命運五分鐘，甚至約克城雖然再次重傷並未沉沒，哈曼號也沒有為其擋雷。
因為，這場戰役發生了令參戰雙方都為之震驚的事——日軍指揮官南雲忠一，以及其一眾艦隊指揮官，突然全部喪生了！
在這新的賭國運的時節，日本海軍的運氣，已經1895的黃海，在1905的對馬，在1941年的珍珠港消耗殆盡。
6月4日，日軍轟炸了了中途島陸基機場，其中的美軍飛機可用的已經不多了。美軍出動了B26轟炸機，希望利用其高飛的能力，躲過零戰的攔截，並從高空投放重磅炸彈，祈禱能擊中敵艦。無疑這種高空轟炸準星太差，他們的努力全是徒勞。
再者日軍飛機還是成功完成絞殺，一架架B26墜落大海。
唯獨有一架不屈的B26，當它燃起濃煙急速墜落時，駕駛員赫然看清了雲層下的日軍航母。這架燃燒的B26，其機艙內還有未投擲的整整四千磅炸彈，和大量的燃油！
全體機組人員深知在大海上逃生無望，他們也深知自己正面臨一個絕佳的機會。
所以在這場太平洋戰爭中，是美軍率先使出了“神風特攻”！這架燃燒的B26轟炸機的目標不是別的，就是南雲忠一的旗艦——加賀。