德軍707師師長赫茲曼，很高興迎來一位老朋友。
這所謂的老朋友就是被蘇軍揍到基本全軍覆沒的，原來駐紮本地野戰機場的科赫，他和重新組建後的航空大隊！
那是一場給予科赫巨大羞辱的敗仗，原本能大殺四方價格昂貴的俯衝轟炸機，被戰鬥力很強的游擊隊在機場炸燬。很多優秀的飛行員，更是被夜裡突入機場的敵人殺死在床鋪上。
這些優秀“老鷹”死在巢穴，其損失的悲劇意義大於飛機本身，科赫身為航空大隊長，最終沒有為這場失敗負責，不過他畢竟令第三帝國蒙羞，他和他的部下們就不得不休假。
前線的戰鬥如火如荼，浮現的飛行員們迅速結束休假，唯有科赫待在巴布魯伊斯克，每天就是喝些啤酒曬曬太陽。
這種愜意又無聊的日子，終於在四月份打破。蘇軍在沼澤地上空展開的大規模空降，以及之後對周圍德軍部隊的進攻作戰，再次讓德軍意識到，他們居然出現了一處制空權空檔區域。德軍的失敗成了科赫的新生，他這位航空大隊長又有了率部作戰的機會。
就在戈梅利的北部，德軍又修建了一處野戰機場，這裡就作為科赫部隊的空軍基地。
他的老部下也紛紛被調回，唯獨幾位在戰鬥中立下汗馬功勞的飛行員還留在前線，例如那位阿德勒。當然，科赫的部下也不全是新兵，有幾位飛行時間超過二百小時的飛行員成為其空軍大隊的骨幹。
甚至，還有一位敢於勇闖沼澤地展開偵查，並大難不死的飛行員保羅。
科赫的部隊隸屬於第四航空隊，如今在白俄羅斯德軍只保留了兩支航空大隊留守，在白俄羅斯南部，就只有科赫這一支。
航空大隊在德軍空軍中的編制不大，科赫擁有各類作戰飛機41架，其中僅有10架俯衝轟炸機。他擁有更多的質量優秀的能攜帶炸彈的改進版F190戰鬥機，整個大隊的空戰能力得到提升。部隊如此編制，正是因為707師在四月初吃了大虧。當蘇軍的拉格3大軍再次出現時，德軍就可用F190去暴揍！
除卻這些作戰飛機，科赫麾下還有五架新型偵察機——鸛式偵察機。
在那個位面上的1943年，因為無線電故障，承擔搶救墨索里尼的斯科爾茲尼，就是臨時召下在附近偵查的鸛式偵察機，將自己和墨索里尼帶著逃離這險境。
在本位面，鸛式Fi156偵察機，是在1942年開始裝備部隊的。比起其他型號的偵察機，該機型小巧玲瓏和輕便的體型，很受科赫喜愛，他麾下的飛行員保羅更愛不釋手。
既然好裝備紛紛拉到了機庫，它們就不會一直趴在窩裡。
734師的慘敗和羅軍第六師的慘敗幾乎是在三十天內發生的，彷彿沼澤地蘇軍開始了進攻狂潮。駐守公路的707師和722師進入一級戰備，科赫也得到命令，即隨時做好升空作戰的準備。
很快，這支航空大隊就得到了他們復出後的首次軍事任務——偵查。
德軍有理由進行一輪報復，既然派遣地面部隊大舉進攻不現實，那就讓空軍參戰！假若找到了蘇軍制造武器的工廠進行暴擊，這就是對敵人最好的報復。在進行轟炸之前，首先要找到敵人的藏身之所。