滬市第一場淅淅瀝瀝的小雨，就讓整個城市的戶外運轉速度降低了許多。
高峰期的堵車時間變長、道路透過速度減緩、交通事故頻發。
餓了麼的騎手們相對收到的影響還不算大，因為他們的車座底下，就有一個小的儲物空間，裡面有一件輕便的雨衣，以及一些清創包紮用的醫療用品。
一遇到下雨，騎手們便披著餓了麼的雨衣、騎著效能卓越的電動車，繼續穿行在這個城市的街頭巷尾。
但是，牛外賣的騎手們，就沒有這麼好運氣了。
首先是平臺沒有什麼應急準備，以至於下雨之後，騎手們第一時間想到的就是避雨，平臺開始派單的時候，許多騎手都選擇拒接，因為他們還沒有解決雨衣的問題。
耽誤了一個用餐高峰期之後，騎手們終於各自購買了雨衣，但問題很快又冒了出來。
腳踏車騎手在下雨天實在是太辛苦了，所以從開始下雨，腳踏車騎手的配送效率就大大降低，相當一部分騎手甚至直接選擇全天拒接單，因為在他們看來，與其拼死拼活冒雨接單還不一定能達到迪新標準，那還不如趁這個機會休息一下。
於是，牛外賣好不容易剛跑起來的節奏，一下子就遇到了巨大的栓塞。
對牛外賣來說，就好像先修了一條比較寬敞的公路，結果一開始沒什麼車流量，現在好不容易把車流量發展起來了，道路又遇到損壞，封閉了一半的車道，讓整條路頓時擁堵不堪，路上的車主和乘客苦不堪言。
盧允浩本以為下雨只是一兩天的突發事件，但當他看到天氣預報，未來幾天基本上都有雨的時候，整個人就到了崩潰的邊緣。
第二天，雨勢開始變大，氣溫降低了四五度。
餓了麼在換電站為所有騎手準備了全天候不限量的熱飲料，包括熱咖啡、熱豆漿、熱薑茶、熱巧克力，可以提神，可以驅寒，可以補充糖分。
而牛外賣，七成以上的腳踏車騎手起床看到外面雨下的比昨天還大，直接停止了今天的接單。
也不怪他們沒有吃苦耐勞的精神，關鍵下雨天氣，腳踏車配送效率很慢，體力消耗極大，想完成基本任務難如登天，與其出去淋一天雨、蹬一天腳踏車、還賺不到錢，還不如就別出去。
除此之外，牛外賣的電動車配送隊伍也不好過，下雨天道路擁堵，每一單所需要的時間、精力，甚至電動車的電力，都要比平時高出不少，整體的配送效率也收到了很大的影響。
多方影響下，牛外賣在雨季到來的第二天，訂單量比高峰期降低了65%，比腰斬還要慘。
第三天，盧允浩徹夜未眠。
他站在自己租住的公寓陽臺上，看著夜裡急促的降雨，祈禱著明天天亮時，天氣能夠放晴。
可是，天亮之後，雨勢沒有絲毫要減緩的意思。
反而相比昨天，還隱隱有了些增強。
盧允浩坐不住了。
一個剛起來的平臺，就如此命運多舛，實在是讓他無法接受。