劉鏹東終於明白李牧為什麼一直這麼推崇機腹貨倉資源，如果按照李牧這個模式運作物流，那麼全國大部分地區都可以實現快遞次日達，對比現在的快遞，李牧規劃的速度簡直嚇死人，對整個行業的顛覆性也是前所未有。
其實，2002年的物流，和2016年的物流在硬體上差在哪裡？2016年的飛機比2002年飛得快？還是2016年的汽車比2002年跑得快快？都不是，2016年真正的優勢在於行情趨勢以及配套支撐的成熟，況且，即便是2016年，大部分的物流公司也無法做到次日達，大城市之間點對點運輸，也只有順豐能夠基本保障次日達，其他的公司依舊在時效性上跟不上節奏。
李牧也並非要做全空運，而是以空運為主、陸運為輔，他要用這樣一個高階高效的藍圖去規劃未來的高階競爭力，在規劃完這些之後，他也立刻規劃起配套的二級解決方案，陸地與鐵路運輸。
李牧對劉鏹東說：“航空快件速度快，但成本也高，未來的市場需求並不一定完全追求時效，還是會有很多使用者追求價效比，如果次日達的航空件需要二十多塊錢的運費，三日達的陸運件只需要十五元甚至更低的運費時，相信也有大量使用者選擇後者，不過對我們來說，無論是前者還是後者，點到面運輸的流程都是不變的，只不過後者點到點運輸的承載方式發生了變化，我們將採購一定數量的集裝箱貨運車，來替代航空公司機腹貨倉，完成點到點運輸，陸運時效性雖然差一些，但是成本降低的不是一點半點。”
劉鏹東看的也非常透徹明白，點點頭，難掩激動的說：“只要我們的模式確定下來，這些細節都會非常靈活，不過李總，你規劃了這麼多，八千萬到一個億的資金怕是不夠啊。”
李牧說：“肯定不夠，遠遠不夠，不過不要緊，支付寶現在沉澱資金龐大，跟各大行的關係都很密切，只要央行還沒插手，我們就可以一直跟幾大行保持愛昧，拿支付寶刷臉，他們也一定會給一個高倍槓桿的貸款，我們未來投資在硬體上的每一分錢、每一件物品都要抵押給銀行，再從銀行貸更多的錢出來。”
李牧現在幾個公司賬面上也沒多少錢了，前段時間把大部分資金調出來進了萬盈燕京分公司，給宋亮拿地用了，拿地成功之後，這筆錢還會壓上一段時間，李牧預想的是等十號線的線路圖公佈之後、地價漲起來，再重新抵押給銀行，套取更多的資金出來，所以那筆錢砸進去一時半會可動不了。
在這種情況下，讓幾家公司在不影響自身運營的情況下，立刻籌措八千萬到一個億出來，已經是一個極限值了，剩下的就得找銀行幫忙，不過其他幾家公司的現金流都很健康，可以不間斷的對物流公司進行輸血，
其實李牧還有一個調動資金的王牌，那就是支付寶擔保，透過支付寶目前的規模，以它來做擔保從銀行貸款也是非常容易的。
很快，方旭東也被叫了過來，李牧當著劉鏹東的面，把眼下面臨的局勢，以及自己對自建物流的規劃說了一遍，方旭東聽完表面上並沒有太大波動，其實內心裡已經如驚濤駭浪。
方旭東算是一個極客，以前供職谷歌也並沒有接觸過運營，今天聽李牧一說，才明白真正的商場有多兇險，商場裡絕不是你做好自己就能贏得最後的勝利，而是誰下手更狠，誰才能笑到最後。
雖然心裡驚歎，但方旭東還是表現出了極高的職業素養，立刻掏出筆和小記事本，問李牧：“物流管理系統具體有哪些要求，或者說，要實現哪些功能？”
李牧想了想，說：“我們的物流管理系統，不但需要對所有快件的資訊進行實時儲存和更新，還要對我們每一輛車、每一個集裝箱或者打包包裹進行跟蹤記錄，同時精確錄入記錄我們每一個物流基地的倉儲情況，甚至精確到每一個員工資訊，以及該員工負責的轄區，以及他的工作狀態、他接到的每一個包裹，以及派送的每一個包裹，總而言之一句話，這套系統要監控物流的每一個部門和環節。”
方旭東點了點頭，問李牧：“我們的快件ID怎麼確定？如果要追蹤每一個快件的動態，那麼它就必須要有一個獨一無二的ID。”
李牧說：“運單必須是特殊定製的，這一點我們可以跟特殊印刷廠合作，不是什麼難題，然後每一個運單上面都會有一個獨一無二的運單號碼，並且搭配相應運單號碼的條形碼，然後你們需要讓掃碼槍裝置和軟體相結合，當前端快遞員收回一件物品的時候，收件處理的人員就要對快件的運單進行掃碼，只要他選擇的是‘入庫掃碼’系統這個時候就要自動將這個運單號錄入系統，從這一刻起，該包裹狀態正式定義為被攬收，並且自動註明該攬收營業點名稱，舉個例子，如果是中關村營業點攬收，寄往金陵，那麼中關村的收件處理人員只需要掃一下單號，系統就需要自動錄入，並且把狀態定義為：某年某月某日，某時某刻某分，燕京中關村營業廳—已攬收。”
方旭東點點頭，手裡的筆迅速在紙面上把李牧的需求記錄下來。
李牧接著說：“隨後，繼續我剛才舉的例子，中關村營業點每天下午六點作為一個工作日收件的截止日，那麼每天六點鐘之後，就要對這個工作日收到的所有快件進行打包，所有快件打成一個包裹或者幾個包裹，系統內要給打包的包裹自動生成名稱，比如當天時間是2003年1月1日，那麼打包的包裹ID就定義為：中關村營業廳程式碼+20030101+序號。”
“假如中關村營業點的程式碼為0010022，前四位0010是區號，代表城市，後三位數字代表該營業點在該城市的排序，這樣就可以給每一個營業廳也生成一個獨一無二的ID，而當天的快件被打成了兩個包裹，那麼這兩個包裹名稱就是00100222003010101，以及00100222003010102，雖然看起來都是數字，但是知道規律就很容易看明白其中資訊，明白了吧？”
方旭東敲了敲筆頭：“非常明白。”
“OK！”李牧繼續說道：“打包的過程中，每一個小快件被打包進包裹之前都要先掃碼，這個就是順手的工夫，不會耽誤什麼時間，但是可以記錄快件已經開始打包的狀態，所以，這個時候我們的打包員只需要選擇‘打包掃碼’，那麼他掃過的每一個快件，系統狀態都要自動更改為：中關村營業點—正在打包。”
“打包完成之後，工作人員把包裹編碼生成條形碼列印出來，貼在包裹上，這兩個大包裹都要送到燕京物流基地，那麼裝車之前，工作人員就要對這個包裹進行掃碼確認，把狀態改為已裝車、發往燕京物流基地，這個時候你要注意，一旦某大包裹被掃描確認裝車，那麼大包裹內包含的所有小快件的狀態都要批次改為：中關村營業點—已裝車，發往燕京物流基地。”