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公路里程五百一十九萬八千一百公里。
高速公路里程十六萬一千公里。
鐵路里程十四萬一千四百公里。
高鐵里程三萬六千公里。
四組數字在短短數十年裡，急速增長的數字，卻還在不斷增長中。
是推動那個時代，社會整體高速發展，不可或缺，乃至於至關重要的要素關鍵之一。
要想富，先修路！
從先烈，到全體人民，用了幾代人的時間，證實了這一點。
朱瞻基造不出蒸汽機，也無法天方夜譚一般的，將全工業發展出來。
這需要依靠數十年，乃是好幾代人的共同奮鬥，才能完成。
即便是那個飽受摧殘，從廢墟之中重新站起來的民族，也是在付出了幾代人數十年的奮鬥之後，方才重新屹立於世界巔峰。
沒道理，他朱瞻基能憑藉所謂的皇家貴胄的身份，亦或者是所謂的自帶王霸之氣，再或者是所謂的主角光環，就能夠完成。
這是現實，不是。
所以，從一開始，他就選定了，要想富先修路，這條至理名言。
道路的便捷，會極大的推動社會物資的流通，物資流通速度的增快，會主動去推動和刺激生產者加快產出，擴大產能。
便捷的運輸，同樣會在更短的時間內，為生產者帶來巨大的財富積累。
如此，整體社會的財富總值，會以更快的速度增加。
當社會總體財富不斷積累，到達某一個臨界點的時候，社會的創新力和工業科技的發展，將會從被動轉變為主動。
人類是一個充滿智慧，卻總是懶惰的物種。
所以，他們從原始人種的茹毛飲血，經過刀耕火種，電氣時代，最終達到了資訊時代。
所為的，不過是讓自身生活，更加的便捷和充滿舒適性。
眼前這條寬不過一丈，厚不過半尺，長不過一里的水泥路，是朱瞻基第一次充滿真誠的，奉獻給這個時代的人們的，第一份真正的禮物。
走在最前面的工部尚書宋禮，五六十歲的老人家，顯得比過往更加的富有活力，兩腿蹭蹭有力，眨眼間就已經是竄上了水泥路。
平坦！
堅實！
站在水泥路上的宋禮，用腳重重的踩在路面上，強烈的反震，讓他滿臉笑容，張著一嘴大牙，笑的像個孩子一樣。
漸漸的，宋禮變得有些動容了，兩眼逐漸的肉眼可見的紅潤起來，眼角含淚。
“遙想當年，老臣尚且年幼，方才進學不久，先生家離我家甚遠，老母除了料理家務，每有空閒，必要為我多做新鞋。