坦白講，陳晨剛看到閻西西那傢伙透露給的資料時，第一想法是投了算了。
MMP！還能再無恥點咩！
聯賽級中型戰車，打個屁啊！
還好對方也不是說完全沒有短板，因為降檔消減車重，對方戰車防禦能力方面還算接受程度。
唔，所謂在接受的程度，主要也是相對其他方面的引數而言罷了；
畢竟對方雖然為了降檔、消減車重，對外裝甲的厚度進行了消減，但依然屬於教學級輕型裝甲戰車中頂尖的。
除了這點外，其實最讓陳晨鬆口氣、或者說覺得還有贏下這場對抗賽的希望，其實是對方在車型上的選擇。
坦白講，陳晨這次的對手、江大那位操作手在車型上，可以說選擇了種最成熟的成型。
沒錯！就是板車結構的防禦型戰車，而武器系統則是豎轉滾軸！
不得不說，這款車型機構再這個武器系統，可以說是諸多戰車型別中最古老的。
畢竟裝甲戰車最早期時，就是板車結構的車型。
甚至，除了已經淘汰的前鏟型外，加裝豎轉滾軸武器系統的板車結構防禦型戰車，絕對可以說是當下各型戰車中，資料最老的一位！
戰車的車型越來，雖然未必越強，但肯定越穩定、平衡！
諸如每年的甲級聯賽中，摘取桂冠、乃至前三的車型中，確實沒有板車結構的車型；
這個範圍如果放寬到八強、十六強的話，就會發現板車結構的車型，佔據了很大的份額！
沒錯！就是穩定！
相比其他車型，板車結構的車型，以出色的穩定性、易操作性，一直都是最主流的車型。
甚至，就連軍方下轄的裝甲戰車，大多數都是板車結構的車型。
如果這麼看的話，對陳晨而言，好像不是什麼好事，但實際上卻並非如此；
之所以這麼說，還是因為車型！
但凡裝甲戰車設計者，唔，陳晨雖然有點假牙，但勉強能算是到這個行列。
只是是裝甲戰車設計者，就沒有說不想把戰車設計得完美無缺的；
可實際上，這種事情，根本不可能；