上週目缺少輔助，駕駛室全程只由博爾頓一個人操作，既要觀察手冊，又要操控飛機，還要計算路線，所以後半程才飛得特別差，以至於很快就墜毀了。
而這一輪因為顧幾的加入，飛機及早保持最佳的升阻比。
此刻的波音7M8就像一架大型滑翔機一樣，僅僅依靠航速、風向、副翼、APU等引數、裝置，就可以在一定時間內勻速滑行。
“不敢相信，亞森先生，你這個年齡竟然還能保持如此優秀的計算能力。”
博爾頓轉過頭，略帶驚異地看著比自己大好多歲的顧幾，甚至連稱呼都尊重了許多，不過當他聽到“11”分鐘的時候，瞳孔卻明顯暗淡了幾分。
“11分鐘，FL200，一架重達六七十噸的‘滑翔機’，真的可以安全迫降麼……”
“年輕人，既然我都能讓你驚訝，那麼我們為什麼不能一起創造奇蹟？”
顧幾認真地看著博爾頓的眼睛。
他知道這位年輕的副駕駛有技術，但因為年紀較輕，經驗不足，所以遇到事情容易慌亂、緊張，這也是副駕跟機長真正的差距。
雖然他也很慌，但畢竟經歷了這麼多場危機關卡，深知士氣的重要性。
越是這種緊要關頭，顧幾越要穩住局面。
這才能成為一名優秀的特警指揮。
或許是他沉穩的嗓音，以及充滿經歷和歲月感的眼神，給了博爾頓信心。
“你說的對，亞森先生，就讓我們一起拯救AM649上的107名乘客，現在，一切指令按手冊進行，由你進行口頭播報，如果有突發狀況……”
說到最後，博爾頓認真地看了眼顧幾，似乎是在交代身後事，“立即接管控制！”
“明白！FL200，使用APU引氣，恢復座艙增壓。”
“APU啟動！哦上帝，感謝它還能用。”
FL200指的是高度層兩萬英尺，VMO/MMO的轉換高度為6000米左右，而APU則是輔助動力裝置，位於機身尾翼最後方，有自己單獨的電動起動機，由單獨的電池供電，有獨立的附加齒輪箱、潤滑系統、冷卻系統和防火裝置，燃油來自飛機上總的燃油系統。
這時候，駕駛室門外傳來密碼按動的響聲，艙門被開啟。
顧幾猛地回頭。
本以為是恐怖分子，沒想到會是乘務長貝蒂。
她的頭部受到撞擊，披頭散髮，額頭受傷有鮮血流出，深藍色的制服釦子也被崩開，露出裡面兩團傲人的雙峰。
或許是被顧幾那瘮人的眼神嚇到了，貝蒂腦袋後仰了半步。
“天啊，嚇我一跳，現在情況怎麼樣了？”
“很不樂觀，貝蒂，我們碰上了雙發失效，雖然我很不想說出這句話，但請告訴客艙乘客，準備緊急迫降！”
“上帝……”
貝蒂驚呼一聲，眼中寫滿了惶恐，身為乘務長，她當然知道雙發失效迫降的成功率有多麼低。
等對方準備離開時，顧幾忽然想起了一個問題，急忙叫住她。
“乘務長，你要把乘客平均安排在經濟艙座位上，以防止飛機尾重頭輕。”