顧幾說完這段話後，對講機另一端竟短暫陷入了沉默。
接著很快引起一陣嘈雜的議論，國家災害管理局司長笑著說了句“這小子”，而不知哪個中年印度高官直接開口回絕，認為這樣太過於浪費政府和軍隊的資源，最後或許不想讓他聽到商談內容，又將通訊消音。
過了大約十幾秒的時間。
內閣秘書再次開口。
“現在熱帶低壓強降水正在侵襲阿薩姆邦北部，機場降落能見度很低，而你知道運送1000人力和400舟艇需要耗費多少資源力量麼，萬一運輸途中出現什麼問題，誰能擔起這個責任？”
“高巴先生，正因為現在熱帶低壓剛剛入侵，還未形成雷雨天氣，更應該搶佔先機，儘早支援，我們既然設立全國救災應急部隊，作為應對突發災害事故的‘主力軍、國家隊’，就更應堅持‘人民生命至上’的救援理念，緊盯‘轉移被困群眾和營救遇險人員’兩大核心目標，別忘了，現在網路上可是有幾十萬災民在期盼政府軍區的支援，您忍心讓他們失望麼？”
面對內閣秘書的推脫，顧幾挑了挑眉毛。
既然對方玩“責任”那一套，他就只能“不要臉”了，直接將媒體輿論的力量抬了出來，然後眼神飄忽了一下，計算道：
“9架，9架重型運輸機絕對夠了，至於您擔心運輸過程，可先加強航空管制，開闢空中綠色通道，然後增派兩架‘救護機’，一架‘空中航拍’，一架‘空中轉信’，衝鋒在前的兩架‘救護機’將承擔航隊一切風險，有任何突發狀況可隨時提醒後方運輸機，所以需要挑選具備豐富惡劣天氣飛行經驗的飛行員，這對於人才濟濟的空軍基地來說，應該不算困難吧？”
他這套方案並非是胡編亂造，而是根據自然災害應急經驗案例中的實際驗證擬改而得。
17年夏國羊峒溝發生7.0級地震，作為高原景區，海拔最高3千多米，最大落差可達2千米，體型龐大的重型運輸機進入震後的羊峒溝風險極高，使用的正是這套“2+N”方案，最後西南軍區空軍部隊成功將物資和救災人員安全投放至受災點。
顧幾不清楚印度空軍飛行員素質如何，雖然聽說“偶爾”墜機。
但召集9架重型運輸機對於他們來說，可不算難事。
畢竟印度擁有亞洲第一軍用運輸機數量，比夏國軍用運輸機總量還要高，尤其是在重型軍用運輸機方面，印度有24架伊爾76、5架c130和10架C17，而且還在增購中，高達40架中、重型運輸機。
一套救災應急預案，最難的就是方案設計和人員物資部署。
這兩點，顧幾全都清清楚楚地講明，幾乎就是將飯喂到這些政府、軍區高層的嘴裡，他們只要肯張開嘴，坐享其成就行了。
或許是他的專業能力加上媒體脅迫。
內閣秘書高巴並未猶豫太久，權衡了一番之後，使用極為篤定的口氣回答。
“你提議的方案具備可行性，但具體細節，我還需要商談一下，行動會盡快落實，至於網路上的問題，我希望你能讓災民控制情緒，過度放大受災危害，只會讓其它地區的民眾們產生恐慌！”
“明白，高巴先生！”
顧幾知道對方介意他動用網路輿論，在暗中警告他。
不過他完全不在乎，只要政府能夠出動足夠的人力、物資支援，那麼他的目的就已經達到了。
結束通話衛星通訊後。
整個列車組辦公室，上到列車長，下到列車員，無一例外，全都用一種震驚、崇敬的目光看著他。
對講機的另一端可是內閣秘書啊，印度中央政府排名前五的人物。
而顧幾非但對答如流，最後更是“脅迫”內閣秘書強行改變了救援方案，若不是親眼所見，他們還以為是在看電影。
“尊，尊貴的維迪先生，請問我們現在該怎麼辦，原地等待中央政府救援麼？”
“不能全部依靠中央政府，法緹瑪說附近的加拉亞邦政府已經同意支援我們，伱現在就幫我聯絡，我親自跟他們談……”