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第三十二章 人脈之力 (1 / 3)

鷺城。

一架蘇霍伊超100飛機在天空中越來越低,越變越大,機身遮出來的陰影和巨大的轟鳴聲,惹得一些人下意識朝天上看了一眼。不過對於居住在高崎附近的人來說,早已經習慣了飛機從頭頂掠過,除了有些驚奇飛機的巨大倒沒感覺有什麼太大反應。

多見少怪嘛。

很快,飛機緩緩降落在了高崎國際機場的跑道上。早已在機場等候多時的安惠浩二,看了看手上的時間急忙迎了上去。

飛機逐漸停穩。

等到機艙門開啟,沈建南走出機艙站在懸梯上伸了一個懶腰。

“秋山君一路辛苦!”

可不是麼,這來回旅途顛簸啪啪作響,還特麼真累人。

但這些事沒必要告訴安惠浩二,沈建南招呼了人留下照顧還在休息的盧新月和沈憶梅,和安惠浩二寒暄了起來。

“安惠桑近日多有操勞,要多多注意身體啊!”

安惠浩二的雙眼佈滿血絲,鬢角比起以前也似乎多了不少白髮,面色有些憔悴,看起來已經很久沒有好好休息。

可這傢伙,聽到沈建南一句話,忽然就跟打了雞血一樣,精神一下子就振奮起來。

“多謝秋山君關心,不辛苦的。我已經全面瞭解過鷺島船廠的組織框架,不管是地理位置還是人員配置或者場地規劃,都非常適合我們的要求......”

“......”

東南省位於沿海地區,有著“八山一水一分田“的地形地貌,河流短促,平原稀缺,山地面積約佔土地總面積的百分之九十,剩下能耕種的土地又都是不適宜種植莊稼的紅壤、赤紅壤。

自古以來,這裡地區農業發展不利,經濟落後,在很長一段歷史時期,當地非常貧窮破落,不少人過著忍飢挨餓的生活。

但正如一句話說的那樣,老天給人關上了一扇門,就會開上另一扇窗,狹長曲折的海岸線使得這裡海上交通便利,四通八達,於是有很多人在本土發展不利的情況下,選擇背起行囊,下南洋尋找出路。

但古時候沒有發達的航海技術,想漂洋過海去別處地方謀生本身就是一件存在很大風險的事情,不知道多少人架著漁船,在衝向遙遠而又未知的海域中,喪生在了茫茫大海之中。

文化,總是在生命之中傳承而輝煌。

到了宋朝中葉時期,一代又一代的人在海上用命,研究出了可以抗擊海上巨浪的大型船隻。

明朝中葉,隨著三寶太監在東南建造船隻,並且下南洋耀武揚威賺的盆缽體滿,華夏船舶修造業也在發達的海上貿易中隨之興起和飛速發展。

到了明朝後期,鄭成功又在這裡修造帶有火炮的鐵甲船,在其弟田川七左衛門的幫助下,東渡臺灣抗擊荷蘭殖民者,如果非要定義的話,這家造船廠可以說是近代華夏曆史上第一個擁有海軍艦隊的造船長。

至清代,尤其是闢為五口通商後,造船業隨著漁業的活躍和經濟發展的需求而興盛。

清末時期,由於清政府無力抵禦外族入侵,不得不開放沿海兩岸進行同上貿易,英國人看中鷺城的地理位置,於1858年又在這裡建立了新的鷺島造船廠,打造出了近代第一艘鋼鐵貨輪。

它,擁有華國第一座一千噸級花崗岩幹船塢,它是華國近代工業發祥地之一。

英國作家馬丁曾稱它為“華國機器工業的第一株幼苗”。

1983年,鷺島造船廠率先從軍品市場走向國際船舶市場,生產了全國第一批出口香港、秘魯的多種船舶貨輪。

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