孩子若有志氣的話，也能一邊不耽誤學習，一邊勤工儉學，賺點小錢，補貼一下自己。
不求能給家裡補貼多些，若是能將自己照顧好了，王師傅也會很是欣慰。
夜晚九點半。
王師傅拖著疲累的身體，驅車回到了小區。
他基本上每天六點起床，七點就出門拉活。
因為七點的功夫，正是上班的早高峰期。
許多起床晚了，或是堵車之類的原因，不得不打車前往公司。
一直幹到中午十二點，王師傅回家吃過午飯，會在家裡小睡一會。
到下午一點半左右，繼續驅車幹活。
相比傳統的計程車，網約車最大的優勢在於。
客戶可以提前在app上下一個訂單。
不必費著油錢，在大街上滿哪兒亂晃。
隨著網約車深入人心，王師傅也看到了不少開計程車的，轉身成為網約車司機。
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科技，雖然方便了普通群眾，但從另一方面，也在擠壓同行業工作者的生存機會。
但窮則思變，這個社會不會餓死勤奮的人。
只有那些墨守成規，一成不變的人，最終只能自討苦吃。
從早上七點，一直到晚上九點半，一天工作時間，已經超過了十二個小時。
每天，王師傅都會拖著疲累的身軀，回到家裡，只是簡單洗個了澡，倒床上就睡著了。
日復一日，年復一年。
像往常一樣，王師傅將車停在小區空著的停車位上、
因為回來太晚的緣故，每天晚上回到家，小區就幾乎沒有什麼停車位了。
王師傅只能儘量的找個空位停，實在停不下，就只能停在別人的車子旁。
因為每天早上王師傅起的都比較早，基本上沒等那個車主打來電話，就直接把車開走了。
實在不行，一個電話，就立馬下去，陪著笑臉，對方也不會說什麼。
車燈慢慢地熄滅，王師傅打了個哈氣，正要開啟車門回家。
突然，在路燈下，有一道人影站在那裡。