“爭奪年度冠軍的大門依舊是大敞開的。我算了一下，如果我們奪冠，龍龍浩將在車手積分榜上領先。
這意味著一切都真的非常非常有可能。這是我們內心應當具備的動力，以確保我們一站接一站的不懈推進。華沃給予了我們與兩週前相比完全不同的畫面。”
龍浩在個人部落格中披露：雷之神接下來將有一系列的賽車發展計劃，他相信這將幫助車隊不斷提高其競爭實力。
兩屆世界冠軍否認01在西侖站的升級，是車隊爭奪今年總冠軍的最後希望。
龍浩自揭幕戰——西漠奪冠後，便沒再贏過比賽。雷之神5月末在西絲州，經歷了今年最糟糕的一個分站。
01的競爭力不僅不敵紅虎，梟龍和銀箭車隊，甚至落在了奔雷身後。但是兩週之後轉戰華沃情況卻發生了很大的轉折
01儘管無任何技術升級，但龍浩整個週末都位居前列。
錦城人在週日的正賽中與梟龍雙雄展開了激戰，並最終以第三名完賽。
儘管這一結果無法讓車隊和龍浩感到滿意，但是對於穩固軍心，卻是非常關鍵的。因為這證明了雷之神並未陷入危機。
按照計劃，雷之神將在西侖對01進行一次大幅度的技術升級，包括將採用類似紅虎hu6的排氣管設計，以提高擴散器上方的空氣動力學效率。
對此，龍浩指出，這只不過是雷之神年度賽車發展計劃的其中一步，接下來洛城還有一連串的計劃。
錦城人對西侖一役將是雷之神最後救命稻草的論調，提出了嚴厲的批駁。
“我們將會對01進行一次大幅度的升級。我希望這能幫助我們提高效能水平。”龍浩在個人位於雷之神官網的部落格中寫道。
“在那之後，我們還有進一步的發展計劃在準備中，預計將在鹿城或者洪都站推出。
這就是說，西侖大獎賽僅僅是聯賽的第九站比賽而已，而非雷之神最後的努力——我聽到有些人是這麼說的。”
“我不知道為什麼人們可以這麼講，我們現在甚至尚未達到賽季的一半。即便是西侖站之後，仍然還有多達10個分站。
我之前說過，而我現在想再次重複：這是一個分站賽事，在11月的中沙站到來之前，一切就還沒有結束。
現在依舊有很長的路要走，局勢可能變化的非常快，可能向任何一面發展。”
龍浩隨後例舉去年的情況為例，指出即便賽車並非最快，車手依舊可能拿到最多的分數。
“人們看起來是把去年給忘了。去年年中，即便是駕駛一輛比現在競爭力還差的賽車，寧威當時也是得分最多的車手之一。”龍浩說道。
最後兩屆世界冠軍強調：華沃站證明雷之神從未真正陷入過危機。西絲州的低谷只不是一次例外而已。
“我們又恢復到了我們在所有其他分站中的水平——除了西絲州。西絲州一役因為各種原因，不管從那個角度來看，一切都出了問題。”