一週前的鹿城站發生了連環爆胎事件，輪胎供應商路耐被推到了風口浪尖。
為避免問題重演，本站比賽最大的新聞就是，洛城公司即刻引入了改用芳綸纖維材料結構的後胎，這是去年用過的老結構，在華沃站期間提供給車隊做過測試。
配方方面，本站為中軟(白色)+軟(黃色)。
可調尾翼設定為兩段式：第一段位於發車直道，第二段位於11至13號彎之間。
週五的洪都氣溫非常低，只有17攝氏度，賽道溫度22度。
整個三節練習賽各車隊的工作重心，無疑是適應改進後的路耐輪胎。
銀箭車隊被認為是這次換胎的受益者，從練習賽來看似乎也印證了這點。
成風和羅世博將前二包攬，兩人的圈速分別為1分31秒754和1分31秒973，比第三的魏魄快了1.035秒之多。
第四～第十依次是：申迪，寧威，韋博世，段天才，安塞特，羅曼庭和彭賽奧。
雷之神車手龍浩在比賽開始僅5分鐘時因為機械故障拋錨賽道，提前結束了比賽。
錦城人只跑了2圈。對於更換輪胎後的首場比賽， 錯過一次如此重要的練習將是重大損失。
一級方程式賽車聯賽平州站第二次練習賽，紅虎車隊的安塞特最快，圈速是1分30秒416。
銀箭車隊德羅世博落後0.235秒第二，紅虎車手魏魄第三。
寧威、龍浩、韋博世、成風和段天才分別位居第五位至第九位。
安塞特在他換上軟胎的首圈做出最快圈速1分30秒416，這個最快成績一直保持到了練習賽結束。
另一位紅虎車手魏魄在搭載中軟胎階段是最快的，他也是2209年和2211年瑤湖賽道上的杆位得主。
魏魄的長距離測試令人尤為印象深刻，他使用中軟胎持續了20圈。
首次練習賽最快的成風在二次練習賽專為中軟胎測試時表現下滑。
他在完成中軟胎測試時排在全場第四，而在大家都完成軟胎測試後名次下降到了第八位。
而羅世博更換軟胎後速度保持得更好，位居全場第二名。
奔麟車隊的羅曼庭再一次擊敗了超級明星隊友寧威，雖然優勢只有千分之五秒。兩人排在第四和第五位。
雷之神兩位車手龍浩和韋博世排在第六位和第七位。龍浩因為賽車電子系統故障幾乎缺席了首節練習。
追風車隊的安秦因為身體不適而提前30分鐘結束了週五練習。
第三次練習時長60分鐘，天氣保持晴好，氣溫22度，賽道溫度28度。
車隊繼續測試輪胎和評估套件，重點準備午後的排位。
安塞特1分29秒517的成績，是在最後時刻使用軟胎做出的，比次席的羅世博快了多達0.676秒。