一級方程式賽車聯賽下一站比賽將於5月8日10日在錦城天府賽道舉行。屆時包括雷之神在內的多支車隊將推出大幅度賽車升級。
段天才認為，在西漠站後來居上取勝是他在2209年表現最好的一場比賽。
比賽第二圈在一號彎對成風實施超越，是他本場比賽取勝的關鍵所在。
本站比賽段天才排位僅第四，發車後他超越安賽特的同時也被成風超過。
一圈之後段天才就反超成風升至第三，段天才認為那次超越是他最終取勝的關鍵。
“他(成風)很難被超，但是在第一圈的時候他出現了幾次失誤，我緊緊的跟住他了。”段天才在賽後釋出會上解釋自己的超車。
“我切入內線，在直道上我相信能與他並排。我做到了。但是他按下推進按鈕，再次領先。但是我還是在一號彎超過了他。這次超越讓比賽朝著我們的方向發展了。”
升至第三位後，段天才沒有被兩臺神龍甩遠。憑藉雲秦賽車的速度優勢，段天才利用第一次進站升至首位，並帶回本賽季第三個分站冠軍。
“這場勝利是最棒的一次。我們並沒有絕對優勢。單圈僅排在第四，我們有很多需要改善的地方，才能重新領先。
所以帶著這樣的結果離開這裡很棒，現在我們要繼續改進賽車。”
“這場比賽我們很困難，”段天才繼續說道。
“本週末我們沒有前三站比賽那樣的速度。有些人可能超過我們了，但是比賽的第一階段非常關鍵。我做到了，出第一彎時我僅排第三，一場很難的比賽。”
本站比賽之後段天才積31分，領先隊友貝力落和成風的優勢擴大到12分。
諸浪軍承認，沒能在西漠將杆位轉化為神龍一級方程式歷史上首勝的確感到失望。
神龍車隊昨天透過輕油戰術，讓諸浪軍和張拓為包攬了發車頭排，這是神龍車隊歷史上的最佳排位。
今天的比賽開始後，處在杆位起步的諸浪軍先是被隊友張拓為超越損失一個位置，後來又在兩次進站的過程中先後被段天才和安賽特超越，最終僅以第三名完賽。
“我有點失望，因為我在期待為神龍贏得第一場冠軍。”諸浪軍在賽後說道，“不走運，發車時我丟掉了一個位置，從那時開始，面對我的就是一場苦戰。”
“我跟在隊友身後，油比他略多。後來在比賽的第二節，我換上硬胎跑了很長一節，與很多車展開較量。我實際上並不快，但是使用硬胎是有競爭力的。”諸浪軍回顧比賽說道。
諸浪軍透露，儘管他在比賽的最後一節比安賽特快，但仍無機會超越身前的對手。
“最終，安賽特在最後一次進站後超過了我。他用的硬胎我用的軟胎，我一直都在給他施壓，因為我要快些，但根本就超不了車。”
“我希望感謝整個車隊，因為他們做了非常出色工作。讓我們在未來的比賽中繼續去戰鬥吧。”
排位第八的韋博世本有望成為雷之神“破零”英雄，但是糟糕的發車毀了韋博世整場比賽。
韋博世在今天結束的一級方程式西漠站賽後披露：罪魁是發車階段動能回收系統沒有工作。
韋博世發車後掉得厲害，他在第一彎遭到寧威和貝力落的“內外夾攻”。