但是陳楚朗完全否認了這樣的說法：“很明顯成風最想要的就是比賽，
當我們在與他進行合約談判的時候，從來沒有出現過誰將是一號車手誰將是二號車手的問題，他自己也從來沒有提出過這一點。
他唯一想要的就是公平，他希望得到和隊友相同的賽車，相同的機會，他並不希望自己成為車隊更加偏愛的那一方，
他最希望看到的就是公平競爭，因此當天南站中出現那樣的局面時，他還感到有一些尷尬。”
陳楚朗還表示自己並不喜歡做出類似天南站中那樣的車隊指令：“從技術角度來說，如果我們兩位車手因為彼此競爭而耗盡燃油將是一件非常愚蠢的事情，
但當時的局面就是那樣，我們兩位車手的燃油情況都存在一些問題，那絕對不是可以好好安靜下來欣賞比賽的機會。
如果讓兩位車手展開自由競爭，可能會有一些意外情況發生。
說真的，我個人並不喜歡做出像天南大獎賽中那樣的車隊指令，因為這違背了我的比賽哲學，
我更加希望看到我們的兩位車手彼此競爭、相互推進，在過去幾個賽季中我們一直都是堅持這樣做的。”
4月10日，2213賽季一級方程式賽車聯賽中海大獎賽將於本週末在中海世紀賽車場拉開戰幕。
在經過長達三週的休賽期之後，紅虎、雷之神以及奔麟諸強能否在這裡延續良好的勢頭引人關注；
而銀箭是否有能力在這裡完成衛冕？
梟龍能否從前兩站比賽中的低迷狀態中擺脫出來？
同樣是本站比賽的重要看點。
中海大獎賽在今年將進入第十個年頭，中海世紀賽車場的設施和服務均越來越完善，成為車手最為喜歡的賽道之一。
中海賽道整體造型猶如一個翩翩起舞的“上”字，
它既有適合天南力引擎發揮的高速賽道，又有難度頗高、充分體現車手技術的彎道，任何車手想要征服這條賽道都不是一件容易的任務。
今年誰能夠笑傲中海灘同樣顯得懸念重重，目前來看並沒有一位車手能夠在這裡具備明顯的優勢。
憑藉在天南站中極富爭議的冠軍，安塞特重新佔據了積分榜榜首的位置，本次中海站他依然是奪冠的最大熱門，
不過值得注意的是，紅虎賽車本賽季在適應輪胎方面做得並不是特別出色，這也會給其他車手不小的機會。
龍浩對於冠軍自然是虎視眈眈，而揭幕站建州站的冠軍寧威也完全有實力加入到冠軍的爭奪戰中。
銀箭車隊的羅世博是本站比賽的衛冕冠軍，以銀箭賽車目前的實力想要完成衛冕具有一些難度，但是羅世博和隊友成風都完全具備攪局的能力。
尤其是如果比賽演變成為一場雨戰的話，懸念將會進一步加深。
梟龍車隊在經過前兩站比賽的低迷之後，在休賽期中找到並解決了賽車存在的最大問題，本站比賽他們的反彈勢頭同樣引人關注。
陷入“內戰”的紅虎車隊希望中海站可以讓人們對車隊的關注重新集中到比賽中來，霍諾安表示：
“我想現在是時候將注意力重新集中到比賽中來了，兩位車手之間並不存在任何問題，現在我們要做的就是保持自己的狀態，爭取在這個週末再次贏得冠軍。”
寧威表示會努力爭取重溫揭幕站奪冠的感覺：“在賽季揭幕戰上奪冠的感覺當然不錯，但一場比賽的勝負並不能決定年度冠軍的歸屬。
這個週末我的目標依然是冠軍，當然具體情況誰都說不準。”
段天才認為中海站才是梟龍賽季的起點：“我感覺中海大獎賽才是我們賽季的起點。