從目前各方面的預測來看，紅虎依然將是奪冠的最大熱門，而雷之神、奔麟和梟龍將承擔起挑戰者的重任。
藍色濱海公園賽道從2196年首次舉辦建州分站賽，一直以來都是車手最喜歡的賽道之一，在一級方程式賽車聯賽比賽中一直都有“得建州者得天下”的名言。
藍色濱海公園賽道整體佈局相當流暢，因此每年的比賽都充滿了觀賞性，
今年路耐公司為本站比賽提供的輪胎為超軟胎和中性胎，雖然可調尾翼的使用相比上個賽季受到了一些限制，但是我們依然有望在這裡看到很多的超車場面上演。
從季前測試的成績來看，紅虎車隊故意隱藏了自己的實力，一級方程式賽車聯賽專家預測稱他們將在揭幕站中重新擁有0.2秒0.3秒的優勢，成為杆位和分站冠軍的最大熱門。
雷之神和梟龍目前的表現都比較穩定，龍浩的表現值得關注，而奔麟則遇到一些穩定性方面的問題。
不能忽視的是銀箭車隊，羅世博在最後一輪季前測試中拿下了最快單圈，領先紅虎的優勢達到了驚人的2秒以上，
雖然他們在做出這個成績的時候有輕油的嫌疑，但是銀箭賽車的進步是有目共睹的，也有一級方程式賽車聯賽專家看好他們在揭幕站中取得杆位甚至爆冷奪冠的可能性。
博彩公司在賠率中顯示，安塞特以3.75的奪冠賠率高居榜首，最有可能迎來新賽季的開門紅。
而雷之神車手韋博世仍然不被看好，僅名列第十位。
從奪冠賠率上看，雖然紅虎車隊在冬季測試中表現一般，但是安塞特還是以3.75的奪冠賠率高居榜首。
龍浩、段天才分別以5.50和6.50的賠率佔據二三位，而剛剛加盟銀箭車隊的成風僅僅名列第四，寧威排在第六位。
雷之神的另一位車手韋博世由於上賽季的低迷表現仍不被看好，他在彭賽奧和羅曼庭之後，排名第十。
在最快圈速上，安塞特以4.50的賠率依然佔據榜首，龍浩、段天才、成風排名二三四位。
可以看出，博彩公司認為，安塞特和紅虎賽車無論是在絕對速度還是穩定性上都有一定的優勢。
不過在對排位賽的預測中，成風的賠率超越龍浩排在第二位，這也說明銀箭在單圈速度上擁有不俗的實力，如果能增強穩定性，那他們將會在新賽季的比賽中具有很強的競爭力。
在其他方面，強遁可能會成為新賽季首位遺憾退賽的車手。
在強隊方面，成風因為其兇悍的駕駛風格，以21.00的賠率成為冠軍級別中最有可能退賽的車手，而一向以穩定著稱的寧威和安塞特並列首位。
一級方程式賽車聯賽新賽季本週末拉開大幕：8大新規出臺車隊實力差距被進一步縮小 v8引擎2214年就將退出歷史舞臺。
本賽季之後，一級方程式賽車聯賽世界將啟用全新的1.6升v6單渦輪增壓引擎規則，
車隊在賽車研發上大多采取了過去的一個延續，大秦汽車聯合會除了禁止了雙可調尾翼系統及對可調尾翼使用採取了更嚴格的規定外，其他規則上並未進行太多修改。
在新賽季揭幕戰建州站前，眾車隊都選擇了低調的態度，但誰也不能否認看似平和的風景下所暗藏的激流，上賽季亞軍龍浩的一席話或許是最佳的印證，錦城人罕見地說道：
“今年即使落後個0.2秒也不是問題。”
除了車手與車隊的互相暗自角力外，本賽季前,錦城的星越車隊與西侖賽道紛紛宣佈退出，讓圍場內只剩下了11支車隊，賽程上也由前些年的20站縮減到了19站，