馬龍在宣佈退役決定之後，曾經強調自己的狀態仍然可以勝任一級方程式比賽，並可以與世界上最好的車手進行對抗。馬龍還透露自己在2213年的一級方程式賽場不是沒有位置。
那麼，馬龍的退役決定究竟是不是出自內心意願，是否存在被車隊強迫勸退的可能？相信每個車迷心中會有自己的答案。
龍浩在上週的一級方程式瀛州站發車後就被撞出局，在今天進行的一級方程式江原站賽前釋出會上，這位目前積分領先的雷之神車手錶示：
不需要寧威為此道歉，畢竟發車後進入首個彎前大家彼此之間的距離太近了。
“問題是我們在發車後處在中間集團位置，段天才在我的右邊，寧威在我的左邊，那個時候你不可能消失。”
龍浩表示道：“不幸的是，寧威的前翼剮到我的左後輪，爆胎後我根本不可能繼續駕馭賽車。”
“這是一件複雜的事情。在最後七場比賽，東崖海濱賽道倒數第六場，現在是倒數第五場，(在這其中)你可能有一兩場比賽會犯錯，或者是對手犯錯，所以我們等著瞧吧。”
儘管在青雲以及東崖海濱賽道首個彎道就退賽，但是龍浩仍然認為：本賽季他的努力進展得非常順利。
“我認為我們在首次冬季試車中就開始不斷推進，直到最近五場比賽，這種狀態都沒有發生變化。我們需要繼續努力推進。”
“我認為這是一個近乎完美的賽季，我們有非常好的戰術、非常好的開局、非常好的比賽。
我們在每個週日都把命運掌握在自己手裡，並最大化的獲取積分。我們在青雲拿到了0分，在東崖海濱賽道也是這樣，但這完全不是車隊的問題。我們不需要改變任何事情。”
談到本站比賽雷之神車隊的升級，龍浩表示：“從東崖海濱賽道到這裡只有4天時間。
我們會在車輛調校方面下功夫。我非常有自信，我們會非常有競爭力。我們或許不是最快的，但我們總會為登上領獎臺而努力。”
寧威說，如果不能贏得總冠軍，他寧願獲得年度第四，因為這樣就可以不用去參加大秦汽車聯合會的年終頒獎典禮了。
“(在我看來)不管是獲得第二或者第十，並沒有任何區別。”寧威週四在江原對媒體說道。
“我更願意不要是第二或者第三名，這樣我就不需要去參加頒獎典禮了。因為如果你沒有贏，不管是第二或者第五並沒有本質的不同。”
寧威2209年被雷之神逼走後，今年加盟奔麟車隊重返一級方程式賽場，
雖然目前尚無一勝，但寧威憑藉其穩定的得分能力，目前積157分排名車手積分榜第三，排在他前面的是雷之神車隊的龍浩(194)和紅虎車隊的安塞特(190)。
一級方程式本賽季還剩下最後5站比賽，奔麟計劃在本週末引入一次重大升級，包括附壁效應排氣設計幫助寧威衝擊年度桂冠。
江原東朝賽道迎來一級方程式在江原舉行的第三屆大獎賽。
這條新賽道單圈長5.615公里，擁有18個彎道，高低速結合，方向是逆時針。
此前兩屆比賽的分站冠軍分別是龍浩和安塞特。
龍浩在練習賽大部分時間處於領先位置，做出的成績是1分39秒450。
最後30分鐘，大多數車手專為長距離測試。