“賽車的第一印象是積極的，但是現在做結論還太早，因為週五的情況一般都是表面現象。現在我們必須分析資料，為整個週末做好準備。”
“五湖賽道與街道賽有點相似，接近於普通公路。所以找到正確的反饋點非常重要，尤其是剎車點和與護牆之間的距離，這樣才可以既做出快的單圈，也能擁有長距離表現。”
另一位雷之神車手韋博世也延續了他在楚州有所回升的狀態，他在第二次練習賽中排名第三。這是韋博世在2212賽季表現最好的週五練習賽。
奔麟車隊在華沃站週五練習賽中表現平平，兩位車手分別排在第14位和15位。
不過與大多數車隊相同，奔麟車隊把週五的工作重點安排到了上午的首次練習賽，因為下午有雨水的威脅。
儘管在成績表示排名靠後，寧威仍然相信奔麟賽車在本週末的五湖賽道上仍然具備了很強的競爭力，因為週六和週日的天氣預計會比周五更熱。
寧威說道：“總的來看一切沒問題。我的賽車可能缺少一點抓地力，但是今天對於我們來說確實天氣有點涼。天氣更熱一些的話，將會對我們的表現有所幫助。”
“我認為情況會好起來的。如果我們能夠讓輪胎的表現更加集中，將會對我們幫助很大。超軟胎對於我們來說完全沒有問題。
我覺得我們用那種輪胎跑了超過20圈，沒有出現問題。可能其他人遇到了一些問題，但是一般來說更溫暖的氣溫將會對我們有利。”
梟龍車隊在華沃站的週五一喜一憂。成風在兩次練習賽中領跑，而段天才的賽車出現問題修車耽誤了很多時間。
成風在兩次練習賽中都獲得最快，看起來梟龍賽車非常適合高速的五湖賽道。成風表示他更加喜歡使用軟胎，而不是路耐特別提供的超軟胎。
成風說道：“我為我們在這裡的開局感到高興，很高興我們沒有受到雨水的干擾，讓我們能夠測試不同的調校。”
“對於駕駛來說這是一條偉大的賽道，要想跑出高速需要你100的集中精力。在這裡車手可以真正的帶來不同。今天，儘管超軟胎更快一點，而我更願意去使用普通軟胎。”
段天才的賽車在首次練習賽中就因為變速箱漏油而更換，結果到了第二次練習賽還是有問題。導致段天才在第二次練習賽中只跑了18圈，名次排第九。
段天才說道：“今天我們確實遇到了一些問題。上午我的賽車有點漏油。於是機械師不得不把變速箱換下來了。然後我們發現了其他問題，所以他們不得不再次卸下再次裝上。”
“這次耽擱導致我們沒能完成高載油量的測試。這意味著我們對賽車的瞭解不是很準確。不管怎麼樣，我很感謝夥計們的工作，他們把一切都修好了。他們很棒。”
雷之神預計將在華沃站的正賽中使用新版排氣管！
洛城車隊在華沃站的週五練習中測試一套新的排氣管結構，其特徵與銅爵以及梟龍使用的版本類似，雷之神官方稱其是冬測版本的升級型號。
龍浩和韋博世第二次練習賽分列二三，兩人都聲稱技術升級的引入讓賽車效能取得了提高。
“我認為我們可以對本週帶來的技術升級感到滿意。”韋博世說道，“初步的打算是讓賽車保持這個新的配置。”
龍浩放出的也是同樣的訊號：“我對今天工作的進展情況感到滿意，今天早上，我們主要集中精力評估了一些新的升級，
第一印象看起來是積極的，但是現在下結論還為時尚早，因為週五成績的參考價值向來是有限的。”
雷之神底盤總監來費表示車隊需要對新排氣管的資料進行分析後再做定奪，