“這是一個夢幻般的結果。但是我們明白，我們明天必須拿出同樣優異的成績。”陳楚朗在賽後接受媒體採訪時表示。
陳楚朗認為排位賽是對羅世博實力的證明，“羅世博做出了一個非常出色的圈速成績。”陳楚朗表示，
“他在前兩站比賽中沒表現得太好，今天我們看到了他的實力。他在中段的表現簡直是不可思議。”
陳楚朗暗示可以做得更好，“當我們發現不再受到任何威脅時，我們結束了排位賽，因為成風將受罰。”
陳楚朗表示道：“我們希望能夠省下一套輪胎。”
羅世博駕駛銀箭y03在中海賽道奪取了一級方程式中海站杆位，這也是26歲的平州車手職業生涯111場分站賽以來的首個杆位，賽後這位帥氣的車手連稱“夢幻般”的比賽。
他的這個杆位，也是銀箭車隊繼2155年之後再次以廠商車隊身份奪取杆位。
“一切都是那麼美好，現在的感覺非常特別，”羅世博賽後說道，“我現在期待著從第一個發車進入到正式比賽！”
“賽道的溫度很低，氣溫也慢慢降下來，所以輪胎狀態更好些。在最後時刻我們調整的調校，我做了一個完美的單圈。”
中海賽道有著超長大直道，因此裝備獨特的“雙可調尾翼”系統的銀箭y03賽車有優勢，車隊也希望能在排位賽中有強勢表現。
由於成績排在第二的成風更換變速箱被罰後退5位發車，因此明天的正式比賽與羅世博並肩在頭排發車的就是隊友、一級方程式六冠王馬龍。
羅世博承認他目前更關心y03賽車裝備輪胎後在中海賽道的長跑能力。
“顯然在正式比賽中肯定沒有排位賽那麼快的速度，但是我們已經取得了進步，今晚我們會竭盡全力工作，看看我們的調校究竟如何，然後利用排位所有的優勢。”
“現在感覺很好，在最後時刻跑出一個漂亮的單圈成績，這證明我們車隊正在向前發展。我們不可能在兩週時間裡完成大飛躍，這需要時間，但是我們已經朝著這個方向努力。”
羅世博繼續說道：“現在還很難說明天的比賽究竟會怎樣，讓我們走著瞧。”
羅世博在第三節排位賽的首個飛馳圈速度比對手都要快，在最後一分鐘，當對手們還都在力爭趕超他的時候，他卻回到了維修區。
對此羅世博解釋道：“我們決定省一套輪胎，這對正式比賽有利，我們的目標是正式比賽有所作為。”
儘管本賽季前兩站在排位賽中都有強勢表現，但是銀箭車隊迄今只拿到了1分，還是上一站天南站馬龍力拼得來了，一級方程式六冠王坦言期待一場不受任何干擾的比賽。
“前兩場比賽，一場比賽退出，另一場我因為滑出賽道損失了幾個位置，”馬龍補充說道，
“現在我們還不知道我們的車究竟有怎樣的戰鬥力，我們能否保住排位賽的位置，現在也是個問號，不過一件事能確信的就是，我們會竭盡全力！”
安塞特堅持使用紅虎老款排氣設計參加中海大獎賽排位賽，最終只能止步第二節排位賽，這是在最近43場比賽中首次無緣第三節排位賽，但世界冠軍表示沒有遺憾。
採用老款排氣設計的安塞特在排位賽中只能位居第11位，而採用新款排氣的隊友魏魄名列第7。這是安塞特繼2209賽季南湄站之後首次在排位賽中掉出前十。
安塞特在賽後表示對排位賽表現感到滿意，但承認自己欠缺速度。
“做事後諸葛亮總是很容易的。我對賽車在昨天的表現感到滿意，這是我們為什麼堅持使用(老款排氣)的原因。”
“我對自己在排位賽中的圈速成績感到滿意。沒有犯錯，但速度的確是不夠快，就是這麼簡單。”
“我對賽車在昨天的表現感到滿意，我們決定繼續使用當前的設定，我不想怪罪於賽車。三次都做出同樣的圈速成績，三次都不足以令我衝進第三節排位賽。”
安塞特承認對發車位置感到失望，但認為自己在正賽中仍有機會獲得好成績。
“我當然(對發車位置)不滿意。”安塞特補充說。“正如我說的，我對於在第二節排位賽的圈速成績感到非常滿意，但是圈速成績還不夠快。