第五十圈，安塞特出站後領先第二名的段天才12.3秒，魏魄在第三的位置，領先龍浩超過18秒。
與此同時，出站後位居第九位的成風繼續超車表演，前面彭賽奧、申迪、羅世博成風只用了兩圈的功夫就超越了。
領先三秒多的鄧斯特也被成風迅速縮近，在第五十四圈無力抵擋成風的追擊，成風又回到第五位。
比賽最後時刻，梟龍的段天才連續做出最快圈速，將和安塞特的差距拉近到6秒左右。
倒數第三圈，段天才將差距拉近到3.7秒。
不過隨著比賽接近結束，段天才並沒有太好的機會。
傑奎蘇隨後的車禍並沒有引發安全車，韋博世超越了彭賽奧升至第九位。
隨著格子旗揮動，安塞特在新港再度拿下了分站冠軍，段天才第二，魏魄第三。
第四至第十分別是龍浩、成風、鄧斯特、羅世博、申迪、韋博世和彭賽奧。
賽後，“老好人”韋博世這一次是真的發怒了！
在與成風連續在排位賽和正賽發生碰撞之後，韋博世公開發洩了對於四冠王的強烈不滿，他表示成風開車完全不動腦子，被大秦汽車聯合會懲罰完全就是咎由自取。
在昨天的排位賽中，韋博世就曾被成風的行為所激怒，
當時是第三節的首圈，段天才、龍浩、韋博世和成風魚貫駛出維修站，幾位車手都放慢速度以便與前車留出足夠的空間準備進入計時圈。
但是成風沒有減速，而是試圖超過韋博世，兩車幾乎追尾。
賽後韋博世對此批評道：“實話說我不知道他究竟想要幹什麼，你們應該去問他。要在入場圈就撞車嗎？再犯一次錯誤？我認為他又一次沒用腦子。”
今日的正賽中，韋博世和成風再次發生“親密接觸”。
比賽進行到第13圈，當時成風在換完超軟胎後試圖超越韋博世，但韋博世絲毫沒有退讓，結果成風賽車的前翼碰上了韋博世賽車的右後輪，
韋博世爆胎無奈選擇進站，成風的賽車因前翼受損也只好進站更換前翼，這次事故可謂是兩敗俱傷。
賽後韋博世真的動怒了，他在接受採訪時絲毫不再給對手留顏面：“我只能再說一次，他開車真的完全不用腦子，這一次甚至比排位賽還要糟糕。
他是這起事故的肇事者，他應該負全責，但是問題是並他不知道自己錯了。當時我在賽道的中間正常行駛，但是我的輪胎被刺破了，這使得我付出了巨大的代價。”
韋博世隨即表示成風被大秦汽車聯合會懲罰完全就是罪有應得咎由自取：“大秦汽車聯合會在這段時間內經常處罰他透過維修站，這一點其實很重要，因為他完全沒有記性。”
韋博世最終獲得了本站比賽的第九名，他對於這樣的名次自然感到有些遺憾：
“安全車的出動對於我來說有些影響，因為我本來用超軟胎跑得很好，但之後我只能用不是最理想的輪胎跑完比賽。
當然其他還有很多因素，比如成風這個傢伙，他在很大程度上毀掉了我的比賽，使得我失去了進一步提升自己名次的機會。”
在賽後的新聞釋出會上，安塞特表示，他對比賽的程序很滿意，他從頭到尾都控制著節奏，儘管在最後時刻，段天才的賽車離他很近。
比賽的最後幾圈，梟龍車隊的段天才圈速開始提升，最後他離開安塞特僅僅只有1.7秒。
“首先，我要說我對今天的結果非常非常滿意。”
安塞特表示道：“我們的賽車從頭到尾都很棒，當我需要提升速度的時候，它做的很好。
比賽的最後時刻，我前面遇到了五輛慢車，這對我來說是個巨大的挑戰，這裡的空間不是很大，不過我很好的控制了節奏，這個結果太棒了，