雷之神車隊提醒龍浩道：“你現在的圈速比成風快了0.2秒，成風的這一套軟胎會跑的比較長，你要儘快貼上去。”
雷之神賽車和硬胎之間的契合度很差，所以龍浩必須在軟胎使用期間有所作為。
第47圈，馬龍超掉霍翰飛昇至第九位。
相對較硬的中性胎車手們都不太喜歡，但比賽的輪胎規則是必須要用兩種不同的輪胎比賽。
第52圈，成風的軟胎無法堅持下去而進站換上了一套中性胎，出站後他排名第三。
成風現在不惜輪胎全力衝刺，必須要趕在龍浩出站之前跑出好的圈速。
2圈後龍浩也進站完成最後一停，但是他在軟胎的最後兩圈沒能拉開與成風的差距，出站後龍浩排在了成風的身後位居第三。
成風的竭力衝刺收到了效果，熬過了最難的一關。
“全力推進！把後面的成風和龍浩帶開！”紅虎車隊給魏魄打氣加油。
四秒多的差距就看魏魄能不能將賽車發揮到極致了？
場上給出了實時圈速，新中性胎的成風胎溫沒問題，圈速超過磨損了二十多圈的魏魄。
第57圈，排名第一的魏魄完成最後一停，出站後他沒能排在成風和龍浩之前，紅虎二號車仍然排在第三。
軟胎的圈速是快，但是磨損過度的軟胎就不怎麼給力了。
前三名又恢復了進站前的差距和位置。
第58圈，排名第8的馬龍完成最後一停，但是銀箭賽車已經被成風套圈了。
第60圈，安塞特和韋博世在最後一圈完成三停，但是紅虎的換胎速度將雷之神擊敗。
安塞特換胎耗時3.2秒，韋博世換胎耗時5秒，安塞特依靠這次維修站內超越拿到第四名。
最終，梟龍車隊的成風依靠兩次關鍵超車拿到本賽季的第三個冠軍，雷之神車隊的龍浩屈居亞軍，紅虎車隊的魏魄排名第三。
安塞特最終以第四名完賽，本賽季第一次沒有在前兩名完賽。
馬龍雖然以第8位完賽卻遭到成風套圈。
排名第5至第10位的車手分別是：5韋博世、6申迪、7羅世博、8馬龍、9凌雲偉、10霍翰飛。
“你的表現無可挑剔！祝賀你成風，拿下了洪都站的冠軍！”
成風開心的向車隊表示感謝：“你們的工作做得太棒了！我們值得擁有冠軍！”
苦澀的段天才此時一定不會贊同成風的說法。