“這一直以來都是一個問題，不過我們已經盡最大的可能去接近他們了。
這條賽道是一條公認的很難超車的賽道，我們將走著看到底會發生一些什麼。
今年這裡各支車隊的進站次數肯定要比過去更多一些，看看本賽季之前的幾站比賽，我相信週日的正賽一定會十分刺激。”
成風隨後承認在受困於中性胎的情況下，能夠在排位賽中取得第三名的成績已經讓自己感到幾分驚喜：
“能夠取得如此靠前的名次我感到非常興奮，我之前並沒有預料到能夠如此靠前，在第三次練習賽結束之後我們在輪胎方面依然顯得有些掙扎。
夥計們在分析排位賽的資料方面做了一份非常出色的工作，我的單圈成績不差，在最後一圈的時候我還試圖進一步提升一些，
其實我完全可以讓自己做得更加出色一些，但是最後時刻我有些貪心了，在最後一圈的時候努力想要為正賽節約輪胎。”
梟龍領隊馬惠特也對於成風的發揮給予了讚揚：“在昨天的練習賽中我們對於新輪胎顯得有些不適應，不過昨天晚上我們已經對此進行了除錯，今日我們的表現真的很棒，
成風證明他完全有能力跑在最前面，第三名是一個相當不錯的成績，明日的正賽中我們將力爭能夠更進一步。”
梟龍車隊的段天才發揮一般，最終僅僅獲得第六名。
賽後段天才坦言對於自己的發揮感到不是很滿意，尤其是排位賽的最後一節，他的賽車突然失去了抓地力，使得自己的速度一直加不上去。
今日的排位賽中，段天才的表現儘管依然穩定，但是在第三節排位賽中他在速度上的差距還是比較明顯，最終他以落後杆位安塞特0.6秒的差距獲得第六名。
賽後段天才在接受鹿城媒體電視臺採訪時表示道：“這個成績不是非常好，賽車在第二節排位賽發揮得很出色，但在第三節排位賽時我出現了很多的轉向過度，
我不知道為什麼會出現這種狀況，但是我感覺自己的後輪完全失去了抓地力。”
段天才認為賽道的高溫條件對於自己的成績也具有一些影響：“賽車在上午的練習賽沒有任何問題，
也許是高溫影響了我們賽車的平衡性，使得它沒能完全正常的工作，因為賽道的確處在高溫狀態，這有些出乎了我的預料。”
儘管排位賽僅獲得第六，但段天才對於正賽還是保持樂觀的態度：“排位賽的戰績確實不令人滿意，但我們的賽車依然體現了不錯的速度，
這意味著我們在正賽中還是擁有更多的東西可以去爭取。
這不是一條適合超車的賽道，但是在如今的輪胎情況下，比賽擁有很多種變數，我們的目標就是在正賽中盡力避免失誤，然後再看看有沒有超車的機會。”
在剛剛結束的週六排位賽上，紅虎車隊再次拿下了頭排，安塞特杆位而他的隊友魏魄在他身邊。梟龍車手成風排在第三位。
衛安塞特在賽後表示：“這場比賽之前可以說的話題太多了，有些規則變了，我想每個車隊都因此丟掉了一些東西，不過人們總希望我們掉的更多，但我不那麼認為。