賽後段天才和成風均反映他們在裝載中性胎時遇到一些問題，不過幸運的是在排位賽開始之前他們還有足夠的時間來做出適應調整。
本站比賽是路耐的中性胎在本賽季的首次亮相，與之前幾站比賽的硬胎相比，其在速度上要更快一些，
不過梟龍兩位車手在裝載其進行測試之後，普遍反映它在平衡性以及操控性方面存在一些問題。
今日最快單圈排名第六的段天才表示道：“我們在裝載軟胎的時候平衡性很好，賽車擁有不錯的速度，但是在裝載中性胎的時候我們依然有大量工作需要去做，
它們是完全不同的輪胎，工作的方式完全不一樣，有些時候它們真的顯得有些難以控制。
不過幸運的是我們還有不少時間可以進行調整，希望在明天我們可以對賽車的調校進行一些改變，我認為我們已經知道應該怎樣去做了，這是一件好事情。”
段天才接著表示道：“今天下午我們在裝載中性胎的時候賽車的抓地力明顯不足，賽車經常出現轉向過度或者轉向不足的情況，
不過當我們裝載上軟胎的時候賽車的平衡性馬上就變得不一樣了，因此在同一種調校之下要發揮出兩款輪胎的全部效能是不可能的。
我的感覺是要在這條賽道上使用中性胎有些困難，現在我們只能期待明日的賽道條件能有所改善，我們在明日的排位賽中能夠變得更加具有競爭力。”
隊友成風儘管在下午的第二次練習賽中僅僅落後於龍浩排名第二位，不過他也承認在裝載中性胎時要找到合適的平衡性是非常困難的：
“這是非常有意思的一天，我們帶來了全新的中性胎，結果發現它真的非常難以使用，
我認為雷之神以及紅虎或許較好的適應了它們，但是我們確實顯得有些掙扎，而只要我們一裝上軟胎就回發現自己賽車的競爭力變得完全不一樣了。
總的來看我們目前的賽車仍有不少可以改進的地方，我們與領先者之間的差距非常小，我相信我們可以朝著更前的目標發起衝擊。”
2211年6月25日經過今天的兩節自由練習賽，銅爵車隊的墨西哥小將彭賽奧認為自己完全走出了楚州站撞車的陰影，今天是他獲得一級方程式重生的日子。
在華沃站的首節練習賽結束後彭賽奧就因為自己感覺身體不適而缺席了餘下的比賽，銅爵不得不讓“一級方程式救火隊員”薩德羅臨時頂替彭賽奧出戰華沃正賽。
今天經過上下午共兩節的自由練習賽，彭賽奧對自己的身體狀況很滿意，他認為自己已經完全恢復了。
“我能健康地回到車裡進行比賽比什麼都強，”彭賽奧說。“現在一切順利，我感覺很好，過去的幾個星期我一直在努力調整自己的狀態，現在我找回了自己的速度，這很難得。”
但是他在第二節練習賽中僅列第16位，彭賽奧的西侖開局並不順利。
“現在看起來我們的節奏並沒有那麼好，”彭賽奧說道。“今晚我們的車隊還有很多的事情要做去調整賽車。”
受困於中性胎的升溫問題，彭賽奧對賽道的條件也不是很滿意：“說道輪胎，我在使用中性胎的時候很難讓它進入工作溫度。