魏魄和安塞特在接下來的4分鐘內先後將成績跑進1分39秒，即使受到本週引擎規則的限制，紅虎在練習賽中仍然能夠比其他車隊壓榨出更多的優勢。
第20分鐘，龍浩也跑進了1分39秒將兩部紅虎賽車分隔，魏魄馬上用一個飛馳圈將龍浩甩開0.1秒。
比賽還未進行三分之一，北極星車隊的納馬爾就換上軟胎出場，此時成風也進入賽道做成績。
隨著賽道抓地力的改善，車手們開始嘗試更加激進的駕駛，龍浩、韋博世和安塞特都出現了賽車走大的情況，在中性胎的情況下他們沒能跑出更好的成績。
練習賽過半的時候，只有兩位車手仍舊趴窩——樂獅的傑奎蘇因為引擎問題停在車房，而鄧斯特則因為道建樹首練將他的賽車撞壞而沒有出場。
排名前四位的車手分別是：安塞特、魏魄、龍浩、韋博世。
第48分鐘，費酷德換上軟胎進行測試，羅世博也用相同的輪胎返回賽道，
三分鐘後，銀箭賽車就完成了首個軟胎圈：1分39秒012排名榜首。
兩分鐘後，魏魄用軟胎跑出1分38秒5的成績，比他用硬胎時快了1秒。
隊友安塞特也在比賽還剩最後30分鐘的時候用軟胎做出全場最快，他比魏魄快0.3秒。
不過隨後出場的成風卻給了紅虎一個下馬威——梟龍的賽車比安塞特還快了0.1秒。
馬龍做出第三快成績，龍浩也用軟胎的第三個飛馳圈跑出最快成績，在給軟胎冷卻兩圈之後，雷之神一號車再次重新整理單圈至1分37秒968.
第72分鐘，韋博世出場進行軟胎的長距離測試，這時候鄧斯特的賽車也修復重返賽道。
龍浩、成風、段天才也加入到軟胎長距離的陣容當中。
最終，龍浩依靠軟胎做出的1分37秒968排名第一，梟龍車隊的成風位居次席，紅虎車隊的安塞特僅列第三。
排名第4至第10的車手分別是：4馬龍、5韋博世、6段天才、7魏魄、8羅世博、9費酷德、10霍翰飛。
2211年6月24日紅虎車隊總經理霍諾安認為他們不用浪費時間和成風的轉會留言攪在一起，因為在霍諾安看來，成風暫時還是梟龍的“非賣品”。
圍場內猜測，成風在與梟龍車隊的合同到期後，會在2213賽季加盟紅虎車隊，因為在華沃站時這位四冠王與霍諾安進行了一次私人會談。
事後，霍諾安接受採訪時坦言，紅虎車隊一直都在追尋著最優秀的車手組合，但是他們現在對成風不用太費心，因為四冠王還沒有進入車隊的車手選擇範圍。
“我覺得圍場內的任何一位車手都想駕駛紅虎的賽車攻城拔寨，”霍諾安說道。
“從我們車隊的角度來看，當然希望擁有最佳的車手組合，但是我們現在的車手能夠和諧相處，所以選擇車手有先決條件。”
紅虎領隊對超級天才的組合不置可否：“現在也不知道成風和安塞特的組合會變成怎麼樣，我們還不敢對成風抱太大希望，