在經過了第一次令人絕望的進站之後，一度掉到第十四位的魏魄最終名列楚州站的第四位，
賽後魏魄對車隊把他和安塞特同時召進維修站感到十分不解，此外他也不明白為什麼比賽在最後六圈還要重新開始。
作為霍鴻虎賽道賽道的衛冕冠軍，紅虎車隊的建州老將魏魄今天以第三位發車，但是建州人起步的弱點再次暴露無遺，他被從髒側起步的龍浩超越，掉到了第四。
此後他在雷之神身後苦苦追趕，在第十五圈完成了自己的第一次進站，但是紅虎的無線電顯然出了故障，紅虎的兩位車手一起進站，
而安塞特的輪胎沒有完全準備好，跟在他身後的魏魄浪費了大量的時間，當他出站的時候已經從原先的第四掉到了第十四位，此後的比賽魏魄一直在艱難的追趕前面的賽車。
“用第一套胎沒有跑太久，不過對我來說很平常，我實在沒有辦法繼續用這套胎跑下去了。”
魏魄解釋道：“於是我回到了維修站，但是顯然工作人員還沒有準備好輪胎，大家急急忙忙地跑出來，這顯然是溝通上的問題。”
但是魏魄堅持說選擇那時候進站並不是他本人的意思，
他說：“他們叫我進去，是車隊叫我進去的，顯然，當你等在維修區白白浪費時間的時候，你正在失去你在賽道上的位置，
然後你不得不跟在慢車後面跑剩餘的大部分比賽，所以第四的名次對我來說並不算太壞。”
在比賽還剩六圈的時候，奔雷車隊的霍翰飛發生了嚴重的事故，比賽因此中斷了二十分鐘。
重新開始之後，魏魄已經上升到了第五位，並且在最後一圈成功超越銅爵的凌雲偉，最終獲得第四名。
“顯然凌雲偉是個很棘手的對手，必須小心應對。”
魏魄這樣評價凌雲偉：“我跟了他足足二十五圈，他用了很多路肩，他跑的很快，無論在隧道還剩其他地方都很難超越他，我試圖找出超過他的辦法。
幸運的是，比賽的重新開始幫到了我，但我並不清楚為什麼比賽的最後六圈還要重新開始。”
對一級方程式比賽來說，如果比賽耗時過長，而且已經進行了四分之三的話，那麼賽會將有權利終止比賽。
楚州的總圈數為78圈，34的賽程也就是59圈，
而當比賽進行了72圈的時候發生了嚴重的撞車，賽會出示了紅旗終止了比賽，而當所有車手都以為比賽就此結束的時候，賽會又釋出了比賽將於16點04分重新開啟的指示，
而那個時間已經超過了比賽最長耗時兩小時的時間，因此魏魄對比賽重新開始感到十分不解。
在楚州大獎賽結束兩小時之後，賽會幹事宣佈了對成風與納馬爾相撞一事的處罰結果，結果梟龍車手被罰時20秒，不過正賽的名次沒有因此發生變化。
成風本站比賽兩次捲入撞車事故，在比賽進行到中段的時候他與雷之神車手韋博世發生碰撞被罰透過維修通道，