奔雷車隊遭遇了一個災難性的排位賽，他們本賽季首次在第二節中全軍覆沒。
之前五站都能進入第三節排位賽的奔雷在輸掉與玉麒官司的同時也在遭遇一個寒冷的夏天，霍翰飛和費酷德在楚州站的排位賽中分列第11和16位。
霍翰飛認為超軟胎是讓他跌出前十的一個主要原因：“我們本應該排在前十位發車的，雖然第十一名和前十比較近，但是心裡還是不滿意。
本週使用超軟胎對我們來說是個很大的麻煩，因為我在使用這套輪胎的時候只能提高一點點，零點幾秒而已，現在要搞清楚差在哪裡。
本來我們應該像其他車隊一樣，用超軟胎的時候能夠提高一秒以上，今晚好好看看資料，明天的表現才能好點——正賽的策略是我們不得不依靠的戰術。”
曾經和彭賽奧是隊友的北脈人對老隊友的傷情很關注：“此外，彭賽奧的事故也很讓人擔心，他出事的那個彎道也是我在週四練習賽中犯過錯的地方。
在二級方程式的時候我們兩人是隊友，我希望他能夠快點好起來。”
費酷德認為奔雷沒能進第三節只是缺乏速度：“我的賽車沒有任何問題，我在做成績的時候也沒有遇到慢車的阻擋，顯然，我只是不夠快，沒有想象的那麼快。
週四的練習賽結束之後我就知道賽車的速度不夠，但是我覺得車隊還是能夠進入第三節排位賽的。”
由於沒有好的發車順位，平州人將正賽拿分的希望寄託在策略的使用上：
“這裡不像一週前的錦城，楚州沒有那麼多的超車點，這是由於賽道的特性決定的，不過我們可以採取激進一點的策略。
在動能回收系統的使用上我們可以採取一些非常規的方法，這是領先集團想不到的，也許這就是一個機會。
當然了，如果賽道上出現了安全車就不好說結果了，因為別的車退賽我們就能向前進了。”
奔雷在昆海軻受傷之後損失了大筆贊助，而上賽季的財神霍翰飛沒能從北脈富賈身上撈到贊助合同。
車隊甚至放出話來聲稱，如果本賽季成績沒有起色，他們將不能參加2212賽季的一級方程式比賽，而使用奔雷引擎的車隊將面臨嚴重的心臟病。
賽後不久對於成風來說還有更糟糕的訊息傳來，由於他在自己本節唯一的飛馳圈中出現違規切彎，使得自己的成績被取消，正賽中他將排名第十位發車。
成風今日在第三節排位賽中按照車隊的安排直到最後時刻才出來做自己的有效單圈，但是由於彭賽奧的事故，他只能完成一個飛馳圈，這使得他的成績受到了很大影響。
更糟糕的是：成風在自己唯一的一個計時圈中也出現了失誤，他在駛出隧道後的彎道處錯過了剎車點，只能切線透過該彎道。
賽後大秦汽車聯合會認為成風切線過彎違反了相關規則，因此取消了他的第三節成績，這樣成風正賽的發車位置就將從第七位退後到第十位。
由於在楚州超車的難度巨大，因此成風本站比賽的冠軍夢想實際上很可能已經早早破滅。
銀箭車隊的平州六冠王馬龍表現出色最終獲得第五名。