第31分鐘，安塞特完成了硬胎的16圈測試返回車房休整了15分鐘後又再次回到賽道。
他用軟胎出場的第一個成績就做出了：1分22秒826，比之前最快的費酷德還快了1.5秒。
隨後出場的魏魄把隊友的成績提高了0.4秒之多，兩部紅虎賽車的領先優勢依舊很大。
奔雷車隊的霍翰飛在第35分鐘就換上了軟胎做飛馳圈，他與隊友的成績都在1分24秒左右，比兩部外星車慢了有1.5秒左右。
銀箭車隊的兩位車手選擇了與紅虎相同的測試程式，前40分鐘是硬胎長距離，最後半小時才上軟胎衝成績，馬龍和羅世博排在隊尾。
梟龍的兩位車手一直在進行硬胎的測試，成風在第49分鐘還用硬胎跑出了第六快的單圈成績。
直到第53分鐘，段天才才換上軟胎做出第三快成績：1分23秒188，隨後出場的成風做出第二快成績僅比最快的魏魄慢了0.03秒。
練習賽在還剩下30分鐘的時候，紅虎和梟龍佔據了前四名，車手呈現出犬牙交錯的局面：1魏魄、2成風、3安塞特、4段天才。
雷之神車隊的韋博世則在第52分鐘的時候遇到了麻煩，他在透過5號彎的時候制動過晚，賽車吃路肩過深而衝進了緩衝區，還好沒有撞上輪胎護牆，放過了車房內的技師們。
比賽還剩30分鐘的時候，安塞特已經開始用軟胎過載油的正賽模擬，他的成績定格在了1分22秒828上。
龍浩也在這時候換上了軟胎做飛馳圈，但是受到賽道交通的影響比紅虎慢了1.5秒以上，他回到維修區緩解交通後又在第71分鐘過載油重回賽道直到比賽結束。
段天才、成風也都採取了類似的正賽模擬程式完成了最後的練習賽。
最終，經過90分鐘的練習賽，紅虎車隊的魏魄繼續著自己在錦城的強勢，他以1分22秒470的成績拿到本節的最快單圈。
梟龍車隊的成風僅以0.039秒之差排名第二，另外一名紅虎車手安塞特落後隊友0.356秒位居第三，段天才和龍浩分列第四和第五。
韋博世在比賽中發生事故，賽車衝進緩衝區險些撞毀。
排名第六至第十的車手分別是：6羅世博、7馬龍、8韋博世、9凌雲偉、10費酷德。
路耐在本場比賽中為車隊提供了更為耐磨的硬胎，這對此前不適應路耐硬胎的魏魄來說是個利好訊息。
首場練習於上午10點開始，空氣溫度比較低，為17攝氏度，賽道溫度為24攝氏度。
最終在一個半小時的練習賽中，紅虎車隊的衛冕冠軍，建州老將魏魄以1分25秒142領跑群雄，而他的隊友安塞特則以1分26秒149排名第二。
在短暫的休息調整之後，第二次自由練習在下午2點繼續進行，溫度有所上升，空氣溫度為23攝氏度，賽道溫度為41攝氏度。
最終魏魄用軟胎再次做出1分22秒470的最快單圈，安塞特以1分22秒816排名第三。
魏魄在賽後的新聞釋出會上希望練習賽的良好狀態能夠保持到週末，他說道：“今天跑得不錯，不過我們還有工作需要做。
這是紅虎賽車第一次在這樣的溫度下在錦城進行測試，車隊從中獲取了很多。