練習賽過半，安塞特用硬胎完成了19圈的第一階段，他的最快成績排名第17。
第46分鐘，費酷德再次撞車——只不過這次是發生在2號彎，他的失控撞上護牆，前鼻翼和首練一樣被毀了。
賽會工作人員又要為費酷德擦屁股，其他車手也趁此機會返回維修站等待出車。
第55分鐘，返回賽道的魏魄首圈成績就做到了1分39秒327排在第四。
一圈之後，馬龍做出第二快單圈排在隊友羅世博身後，兩人之間有0.15秒的差距。
練習賽還有最後的30分鐘，大部分車手都用軟胎做出了成績，排名前五位的車手分別是：1羅世博、2馬龍、3韋博世、4段天才、5魏魄。
第61分鐘，梟龍的兩部賽車換上軟胎之後重返賽道，成風的首個單圈進入1分38秒，比安塞特的軟胎成績還快0.3秒。
段天才比隊友慢了百分之八秒排名第二，梟龍在本週的升級讓他們追擊紅虎的腳步更加快捷。
第65分鐘，安塞特做出最快單圈來到首位，他對賽車的駕駛並沒有過於激進，但是仍比成風快了0.2秒。
隨後安塞特在完成總共五圈的軟胎測試之後就返回車房等待最後的10分鐘模擬。
雷之神車隊的龍浩繼續在車房內等待，因為錦城人的賽車出現了液壓系統故障。
練習賽的最後15分鐘，車手們都換上了軟胎進行照常的第三節排位賽模擬。
紅虎車隊的兩部賽車進行過載油和軟胎的衝刺，龍浩在解決賽車問題之後也加入到車隊中來，梟龍的兩部賽車進行一段長距離測試。
兩部紅虎的成績都沒有提高，分別在1分43秒上下，成風的成績則在1分45秒開外。
最終，經過90分鐘的練習賽，紅虎車隊的安塞特再次拔得頭籌，他以1分37秒688的成績排名第一。
隊友魏魄排在第10位，梟龍的兩位車手成風和段天才佔據第2和第3，銀箭的羅世博和馬龍成績不錯，依次排在第4和第5位上。
雷之神的龍浩在比賽中遇到液壓系統故障，僅列第14位，隊友韋博世排名第6，排名7至10位的車手分別是：7申迪、8費酷德、9霍翰飛、10魏魄。
4月14日，中海大獎賽開戰在即，紅虎內部卻再次仍人隱隱嗅到了不和諧的味道。
魏魄今日在接受採訪時表示他並不為自己賽季前兩站比賽成績不佳感到過於擔心，他強調安塞特不會像目前這麼一直強大下去，剩餘的賽季中他還有足夠的機會完成反超。
魏魄上賽季在爭冠道路上功虧一簣，眼睜睜看著成風拿走了總冠軍的頭銜。
新賽季魏魄在前兩站比賽中成績一般，揭幕站建州站僅僅獲得第五，上週的天南大獎賽他在經歷了噩夢般的發車之後也僅僅獲得第四名。
相比之下，安塞特以兩連勝在車手積分榜上遙遙領先。
在輿論看來，魏魄本賽季恐怕依然難以逃脫為隊友做嫁衣的角色，但是建州老將自己卻不這麼看，今日在中海接受採訪時他這樣表示道：