霍諾安還表示段天才成為了成風的犧牲品：“看上去段天才成為了車隊戰術的犧牲品，我並不完全知道，但是事情看上去很奇怪。”
不過梟龍領隊馬惠特堅決否認車隊會利用段天才為成風服務：“是的，目前的局面下確實存在這個可能，但是我們並不會這麼做，我們同樣會考慮段天才的成績。
我當時希望他能夠在硬胎上跑更長的時間，在當時的情況下，我不認為我們的決定是錯誤的。”
值得注意的是：在週日上午的排位賽結束之後，段天才曾對於自己的輪胎策略大加讚賞。
不過在正賽結束之後，段天才改口對於自己的選擇感到後悔，至於這其中到底有何奧妙，外界無從知曉。
10月12日，梟龍車手段天才今日在接受採訪時被問到如果在兩位紅虎車手中選擇。
他更加看好安塞特獲得本賽季的車手世界冠軍，儘管安塞特在車手積分榜上只領先魏魄4分，但是安塞特在最後三站比賽中將更加具有優勢。
在本賽季已經進行完的16站比賽中，安塞特共獲得過8次杆位，3次獲得冠軍，而魏魄獲得5次杆位，獲得4站比賽的冠軍。
段天才認為安塞特最大的優勢正是在於排位賽中：“最後三站比賽中安塞特會一直擁有這個優勢。
如果紅虎兩輛賽車比其他任何賽車都更快，那麼安塞特就不會有任何壓力，我相信他可能會做到的。”
值得注意的是，紅虎車隊領隊霍諾安也對於安塞特的奪冠前景非常看好：“安塞特身上最優秀的一個品質就是他超強的自信。
我認為他從來沒有懷疑過自己會被排除在冠軍爭奪的行列之外，他在瀛州已經以最好的方式證明了這一點。”
不過霍諾安也再次表示車隊不會偏袒任何一位車手，在最後三站比賽中會繼續堅持車手之間公平的政策：
“我們對於車隊能夠同時擁有這兩位冷靜而且意志堅強的車手是一件非常幸運的事情，當然偶爾的競爭是在所難免的，這是一個幸福的煩惱。
我對兩位車手的表現都感到非常滿意，當然我也希望他們能夠在剩餘的比賽中繼續保持這樣的水平。”
10月12日，紅虎車隊的安塞特在接受採訪時表示，本賽季剩餘的三站比賽他必須爭取全勝，如果成風再獲勝一場，其他人再奪冠的機會就會變得非常渺茫。
安塞特剛剛在瀛州站中完成了杆位+冠軍的包攬，目前他的積分已經上升到了206分，和雷之神車手龍浩持平，落後獨佔鰲頭的成風有28分的差距。
成風在瀛州站結束之後就放出話來，本賽季他只需要在獲得一場比賽的冠軍，其他比賽只要不出現太大的意外就已經可以穩摘本賽季的車手冠軍獎盃。
安塞特在接受採訪時也承認，如果成風再獲勝一場，其他人再奪冠的機會就會變得非常渺茫：
“目前他領先28分當然意味著一個巨大的優勢，如果他再贏得一站比賽，對我們所有人來說都將變得非常困難，當然，接下來任何事情都還是可能發生的。”
安塞特對於自己在瀛州站的勝利顯得非常自信，他表示自己希望可以在接下來的三站比賽中全部贏得冠軍，這樣冠軍自然就非自己莫屬：