因為畢竟自己的競爭對手魏魄在本站換上了一臺全新的引擎，況且江原站的賽道瀝青僅僅鋪設了不到兩週，如果安塞特在練習賽中稍有閃失很可能在奪冠情勢中遭到重創。
但是到了排位賽安塞特再次發威，他以1分35秒585的全場最快單圈拿到自己本賽季的第9個杆位，而他的隊友魏魄則落後不到0.08秒排名第二。
更糟糕的在江原站的髒側起步要比其他賽道更缺乏抓地力，賽前就有車手認為寧願在第三位發車，也不要在更髒的第二位起步。
安塞特在排位賽結束後表示，比賽順利超乎自己想象。
“昨天的比賽非常不理想，今天能夠拿到杆位確實超額完成了目標，”安塞特說道。
“我們嘗試了一些之前沒有收到效果的動作，在一條全新的賽道我並沒有多少經驗。我想節省引擎的使用從而在練習賽中跑得很少，這樣我在排位賽裡面就能放開來跑了。”
目前，安塞特在車手積分榜上落後成風28分，而在上站比賽中安塞特已經追回了15分。
因此平安塞特表示自己要在明天的比賽中竭盡全力，只想贏得比賽，不去想什麼車手總冠軍之類的怪念頭。
“做好每站比賽是最重要的，瀛州站的勝利已經過去，現在江原站就在腳下。透過練習賽的低迷，今天拿到杆位我非常開心，重要的是透過排位賽找到了比賽的節奏感。”
“賽車速度夠快是一個方面，另外自己對比賽的專注度才是更重要的，今天的比賽已經收工了，明天的正賽走著瞧。”
現在，安塞特已經沒有新引擎可用，而東朝賽道的長直道對引擎可靠性的考驗將非常嚴酷。
因此明天正賽中安塞特能否用一顆舊引擎抵擋住魏魄、龍浩和成風的進攻還是一個未知數。
龍浩在今天的江原站排位賽中排名第三，成為爭冠集團中唯一與紅虎保持在0.2秒差距內的車手。
這個意料之中的成績讓龍浩對正賽的期待只剩下了完賽這一初級目標，只有這樣他才能保證自己還有爭冠的一線生機。
其實明天正賽處在第三位發車並不是一件壞事，畢竟第二位發車的魏魄靠近髒側的賽道會讓龍浩在1號彎有機會爬頭，龍浩認為自己的首要任務是保證完賽獲得積分。
在還剩三場比賽的情況下，龍浩落後成風28分排名車手積分榜第3位。
這位雷之神的車手在排位賽中已經將賽車發揮到了極限，他認為如果明天正賽中下雨將會是一個不錯的攪局因素。
“我們要密切注意天氣預報的動向，”龍浩說道。
“現在有訊息稱明天會下雨的，尤其是早晨的時候。
但是我們的任務首先是要完賽，也許明天爭冠五人組都會完賽獲得積分，我可不想成為唯一一個沒有完賽的車手，我們要在剩下的比賽中獲得積分，這是我們希望看到的。”
龍浩繼續說道：“我認為今天的排位賽非常順利，我們和紅虎的差距並不大，而且比賽的節奏上也不輸給對方。現在賽車的速度更加快了。
今天我們已經將賽車的潛力榨乾了，因為排位賽並不是我們的強項，能夠跟上紅虎的賽車對我們來說是一個好訊息，明天我們期待更好的表現。”