昆海軻今日的發車不錯，比賽中途的車速也非常快，可惜出站後他遇到了道建樹和魏魄的連續攻擊，最終只能排名第八位。
對於自己的表現昆海軻評價道：“我的發車非常棒，很快超過了道建樹，第一個連續彎我遇到了紅虎的兩輛賽車。
在韋博世退賽後，我一度排名第五位，從那時開始我就在爭取縮小跟前面羅世博的差距。”
昆海軻認為自己今日最大的失誤就在於進站時損失了不少時間：
“我知道進站將會很重要，我們最終決定比其他賽車更早一點進站，我覺得這是一個非常正確的決定，因為自從我出站之後，我的車速在賽道上至少能排到第二位。
但是不幸的是，我們的進站花費了太長時間，損失了好幾秒，那意味著道建樹會跟我在同一時間出站，
我們隨後幾乎並駕齊驅，但是他在連續彎中佔據了防守型的位置，而魏魄則在三號彎也在向我發起攻擊，我因此丟掉了兩個位置，這真的很讓人失望。”
昆海軻隨後還是對接下來的比賽表示了信心：“只獲得第八名讓我有些失望，但是這正是我們本週速度的真實體現，現在我們只希望能夠在新港大獎賽有更加精彩的表現。”
隊友霍翰飛則表示道：“賽前我就知道這將是一站艱苦的比賽，儘管如此我在第一圈時還是努力讓自己提升了五個名次，當然這依然還是無法讓我靠近積分。
在這裡超車總是十分艱難，因為賽車下壓力都非常低，在賽道上賽車顯得比較漂浮，我認為自己今日已經盡了最大的努力。
但是這是我第一次來到這裡參賽，有太多的東西需要去學習，希望明年再來到這裡時我能夠擁有更加出色的表現。”
安塞特從第六起步，在用他的軟胎完成了53圈之後才進站換胎，他的新輪胎只在最後一圈表演了一下，紅虎車手認為策略很冒險，但是他們看到了好結果。
他在這場比賽擊敗了隊友，他的隊友獲得第六的位置，魏魄在昨天的排位賽獲得第四，排在安塞特之前，不過起步時因為引擎問題而掉在了安塞特身後。
“我們的策略很冒險，不過這就是工作，勝者為王，你做到了你就獲勝，做不到那就只有失敗。”安塞特說道。
“幸運的是，我們的車隊今天做了很棒的工作，我的起步不是很好，我掉了幾個位置。
在這條賽道上，超越很難，不行的我們沒有在直道上體現很棒的速度，我們在彎角能夠做的更好。”
“在比賽的前20圈裡，賽車有點問題，我不知道究竟哪裡有問題，也許哪些部件磨合不是很好，幸運的是，隨著比賽，這些問題自己不見了。
但是同時，我的牽引力控制又出了問題，我大概損失了34秒的時間。
不過我還是控制了賽車回到了比賽中，這很困難，我們試著用軟胎跑很多時間，我們想知道極限在哪裡，直到堅持到最後一圈，這很不錯。
所以，獲得第四和積分是我們今天能拿到的最好的成績。”
在這場比賽結束後，安塞特落後隊友魏魄21分，比賽還剩下五場。