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第163章 最後一個計時圈的超越 (1 / 3)

梟龍車隊經理馬惠特對於車隊在週五取得的成績也表示肯定。

他表示在如此充滿挑戰的環境下兩部賽車沒有損壞已經非常難得,而一直在變化的賽道也讓車隊難以和競爭對手的成績進行直觀比較。

昨夜的青雲賽道下了一場小雨,但今晨路面已經變幹。

第三次練習於1100開始,氣溫14度,賽道溫度18度,非常陰冷。

按照正常情況,車隊會按照先硬後軟的程式,對兩種配方的幹胎進行測試。

但無奈青雲賽道又一次展現了它變化莫測的天氣,比賽大約進行到40分鐘。

隨著天空烏雲堆積開始下起小雨,之後越下越大,距比賽結束僅剩數分鐘時才停,但可利用的時間已經屈指可數。

魏魄1分46秒106的成績是在第35分鐘作出,也就是下雨之前。

排在成績單第四和第五位的是梟龍車隊的段天才和奔雷車隊的昆海軻。

奔雷昨天首次對自己版本的失速尾翼系統進行了測試。儘管天氣不甚理想,但系統工作正常,車隊決定繼續使用。

雷之神方面,龍浩和韋博世本次練習位列第六和第七位。

在昨天的練習中處於第二名高位的威凌車手申迪位居第八。

洪都人昨天已排除了車隊今年複製去年戰績的可能性。

本次練習發生的一點小插曲是:安賽特第40分鐘熄火拋錨在維修站入口。

紅虎車隊在事後解釋說是氣箱問題所致。

作為預防,車隊當時下令安賽特立即熄火。

另外玉麒車手諸浪軍第44分鐘在17號彎受龍浩阻擋,一度憤怒的向駕駛艙外揮舞拳頭。

今天結束的第三次練習賽當中,紅虎車隊魏魄以1分46秒106排名頭位。梟龍車隊的成風僅落後0.117秒。紅虎和梟龍包攬前四名。

而雷之神車隊龍浩在奔雷車手昆海軻之後排名第六,圈速落後半秒。

真正考驗競速的排位賽開始了!

首節比賽開始前沒有下雨,但是陣雨5分鐘之內就會降臨。

維修站開放後所有車手爭先恐後的衝上賽道做成績。

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