你也是專業的，你為你的公司工作，你做你必須做的事情。我是專業的，今天我展示了我的專業程度。”
馬龍說他對雷之神使用車隊指令完全理解。六冠王表示，如果他處在前僱主的位置，也會做出同樣的決定。
出於奪冠考慮，使用車隊指令無可指責，只要別太露骨。
馬龍可能是對車隊指令最有發言權的人之一，當前一級方程式禁止使用車隊指令，正是因為當年他和貝力落的那次讓車事件。
面對昔日僱主昨天在洪都站再次捲入類似事件，馬龍說他完全理解，從參賽的終極目標來講，車隊使用指令是無可非議的。
“時不時透過觀看賽道邊的大螢幕，我得知韋博世在比賽中處於領先位置。很明顯我很開心，因為他是我的一位朋友。”馬龍說道。
“但隨後卻聽到龍浩贏了比賽，所以我在納悶，是什麼戰術呢？”
“過去那些年，我因為這類事情受到過批評。但我必須說，我對雷之神100的理解，並且如果我處在他們的位置，我也會做同樣的事情。
因為最終要搞清楚一點，我們來這裡的目的是什麼？”
“是為了爭奪世界冠軍。這裡只有一個人能贏得世界冠軍。當年終大幕落下時，如果你發現你因為一些本有能力拿到的分數，錯失了總冠軍。
你將會問自己，而且不只是你自己，所有的車迷，包括所有的電視媒體，所有記者等等，都會問為什麼你不這麼做呢？”
馬龍說，事實上一級方程式的車隊指令是一直存在的，比如經常會發生在年終收官站。洪都六冠王反問：為什麼車隊在年終使用大家就能接受，年中就不行呢？
“而且我認為如果你回過頭去看其他賽季，其他車隊處於其他的情況，比如年終的收官站，明顯有車隊指令。
而且每一個人都能對此接受。
這是常態，當然了那可能是最後一站比賽了，等等。所以不管它到底是最後一站，還是倒數第二站，或者甚至更早採用，那麼又有什麼好批評的？”
“我能理解那些年……。當我在雷之神時那樣做，因為我們領先太多，所以人們認為那是沒有必要的。
在某種程度上，我能同意這種看法。但是在原則上，我也完全理解和接受正在發生的。”馬龍說道。
最後洪都六冠王表示，出於比賽的觀賞性考慮，車隊在使用指令時最好不要搞的太露骨。
但歸根結底，目標是為了奪冠。——“(使用車隊指令)，你可能必須以比較好的方式，或者儘量不要搞的太明顯，讓競爭看起來很激烈。
但是我們來此的目標只有一個，那就是贏得世界冠軍。”
在25日舉行的一級方程式洪都大獎賽中，銀箭隊的“六冠王”馬龍在家鄉車迷的關注下表現欠佳。
賽後，他呼籲車隊應努力進取。
發車後僅一圈，反應機敏、技術嫻熟的馬龍就從第11位上升到了第8位。不過，在隨後的幾圈裡，他被同車隊的洪都車手勒斯貝格超越，最終排名第9。
“我發車時狀態很好，”馬龍說，“但仍然無法跟上領先者。”排在馬龍前面的包括雷之神車隊的龍浩、韋博世，以及紅虎車隊的安賽特。