安賽特和魏魄在西絲州的內訌事件讓車隊炸開了鍋。
在比賽中，紅虎允許安賽特向魏魄發起挑戰的方式，以及後來當二人發生碰撞後，車隊在第一時間對安賽特表示的支援。
特別是車隊顧問穆科將事故的責任完全歸罪於魏魄，激怒了部分車迷和媒體。紅虎在整個事件中的行為，被認為是偏袒安賽特的直接證據。
上週四，紅虎在總部就內訌事件召集安賽特和魏魄舉行了一次特別會議。
車隊在一份會後發表的宣告中稱，發生在西絲州的一切都已成為過去，車隊將全力準備華沃站。而兩位車手亦在宣告中表態未來將繼續精誠合作。
本週，事件主角之一安賽特接受了媒體的採訪，對內訌事件的相關問題做了新的解答。洪都人在採訪中否認了自己是車隊1號車手的說法。
“我不這麼認為。包括魏魄和我自己，沒有任何一位車手受到任何形式的優待。”安賽特針對自己是否是紅虎實質的1號車手問題回答。
安賽特表示，他和隊友魏魄被賦予了平等的爭勝機會：“我倆都知道我們擁有同樣的機會。未來還有大量的比賽，很多事情都可能發生，最重要的事情是保持向前看。”
但是安賽特這次在受訪時第一次承認了他與魏魄發生碰撞之前，曾右打方向。
他解釋說，自己之所以這麼做，是因為他認為自己擁有這樣的權利，因為他的賽車在前。
“這裡沒有太多可以解釋的，一瞬間發生的事情。我出11號彎跑的非常好，進入大直道擁有非常好的速度，抓住了尾流抽頭的機會。接著我殺入了內線。”
“我當時已經超過了魏魄，然後很明顯在試著慢慢的回到右側的線路。在當時，我是領先的車，而經常都是領先的車決定什麼時候變線，隨後突然我們就發生了碰撞。”
而當問及將來遇到類似情況，是否會採用同樣的駕駛方式時，安賽特這樣回到道：
“這永遠都是個疑問，因為你永遠不知道下一步會發生什麼。
你在當時那麼做是因為你認為那是正確的，如果這樣的話再次遇到你也會照舊，因為你認為那是對的。不管結果怎樣，你總會從中學到一些東西。”
威凌車手立英致在車隊前瞻中透露，他將在本週末的華沃站換用一具前四站用過的舊底盤。
立英致從錦城站起，換用了一具新的03底盤。但洛城人自此以後，一直受困於調校問題，難以在排位中跑出理想的單圈。
上週的西絲州站結束後，車隊對他的座駕進行了詳細檢查，結果發現03的底盤存在部分損壞。
車隊因此決定讓立英致在本週的華沃站，換用前四站用過的舊底盤。
與此同時，威凌還宣佈，為了給予兩位正賽車手更多的時間習慣失速尾翼的使用。
第三車手雷獅圖華沃站將作壁上觀，不參與週五練習。
威凌第一次使用失速尾翼是在上週的西絲州站。