“我們整個週末都缺乏競爭力，從週五到週日。在每個階段都很掙扎，特別是排位賽。所以就比賽來講，考慮到我們的速度以及發車位置，我認為我們已經盡了全力。”
“真的很遺憾，因為瀚海是我最喜歡的賽道之一。這是我過去拿過冠軍的地方。
而這一次，情況不再這麼積極，但我們絕不會放棄的，我們唯一需要去做的就是埋頭苦幹，力爭迅速展開反擊。”
依韋博世看來，雷之神下滑的根本原因是對手在賽車的發展速度上，超過了洛城。但是他相信雷之神能夠扭轉局面。
“我們能行的，因為在去年冬季，我們的工作是做的很出色的。在賽季開始時，我們拿出了一臺一流的賽車。
01和我們2209年結束時的賽車相比，有了巨大的提高。”韋博世說道。
“在那個階段，我們找到了正確的賽車研發方向。然而，從賽季的某個時點到現在，我們實施的發展工作，並未見到賽車擁有像我們希望或者期待的那麼大的提高。
而與此同時，我們卻看到競爭對手明顯的提高了他們的賽車。”
“這就是我們當前面臨的情況。所以我們現在必須首先弄明白，為什麼我們曾經擁有的好的趨勢，到某個時點之後便沒再繼續。
我確信我們是可以做到的，這一方面是因為雷之神具備這樣的人才，同時也是因為雷之神在過去有過成功的經驗。”
2210年的一級方程式總共有19個分站，目前賽完7場，尚不到一半。韋博世相信不論是車隊冠軍和車手冠軍的大門依舊是敞開的。
“就聯賽而言，對於我們來講，並未達到關鍵時期。
考慮到仍然還有多達12場比賽，因此聯賽的大門依舊是100敞開的，這意味著我們依舊能夠挑戰兩個世界冠軍。”韋博世分析說。
“然而在當前，紅虎的賽車要快一些是事實，他們今年來一直如此。同時梟龍，幾站比賽之前還在我們身後，但現在他們賽車的效能已經超過了我們。
所以我們必須努力推進，力爭重新取得領先，我相信我們一定能做到的。”
6月7日，一級方程式紅虎車隊官方確認與建州車手魏魄續約一年。
魏魄的續約意味著紅虎車隊2211年車手陣容不變，同時基本鎖死了其他大車隊車手調整的空間。
現年33歲的建州車手魏魄從2207年起加盟紅虎車隊，合同一年一簽。本賽季建州老將狀態爆發，目前位居一級方程式車手積分榜第二。
上一站西絲州大獎賽，魏魄與隊友安賽特撞車一度引發車隊內訌。紅虎還在撞車事件後不到一週就宣佈與魏魄續約，在一定程度上穩定了車隊內部氣氛。
“留在紅虎車隊是一個簡單而直接的決定，”魏魄說道。
“我們早在年初就對此討論，在錦城大獎賽期間就可以簽約了。續約一年的決定是我們相互做出的。
大家知道我對在一級方程式拖延時間沒興趣，就是看在這個份上，在我現在這個年齡，我很高興一次拿到一年的合同。”
“我在這裡依然感覺很舒適，我與整個車隊和工廠之間擁有非常好的關係，感覺就像在家。