“紅虎令我們變得強大，我們進行了一次漂亮的戰鬥。”成風說道。
“你可以看看我們前面四位車手有多麼接近。這是一個不錯的勢頭，我們將盡我們最大的努力爭取贏得雙料冠軍。”
“我們在一段時間內都咬在他們後面。對我們來說這是很大的成就，能真正地與他們進行對抗。
他們具有優勢，在這裡特別有利，我們在這裡也有強項，我們不知道在這裡會不相上下。”
“我和段天才都能與他們對抗，在他們身後全力推進，再一次包攬冠亞軍是奇妙的。”成風非常高興地談道。
紅虎雙雄魏魄和安賽特的碰撞就發生在成風的眼前，衛冕冠軍在賽後開玩笑說這次事故非常壯觀，他不想插手判斷這起對手事件是誰的責任。
“這非常好看，就像在觀看高畫質電影或者3d大片一樣。”成風在賽後說道。
“這真是太棒了，我的觀看角度是最好的。我看到安賽特在內側爬頭，魏魄守住自己的線位，沒有空間再向右側退讓。
對安賽特來說，沒理由向右靠。(發生這樣的事情)對他們來說是不幸的，對我們來說則是幸運的。
西絲州一役讓雷之神遭受重大打擊。嚴重缺乏競爭力的01，讓韋博世和龍浩僅以第七和第八名完賽。其中兩屆世界冠軍在賽後抱怨說，我們現在只有奔雷的水平。
面對危機的車隊領隊杜目在賽後公開承認車隊近來賽車發展不力。
他直言儘管車隊在過去的一段時間裡傾注了大量的資源發展失速尾翼，但是面對以紅虎，梟龍為首的對手每站大幅度的改進，雷之神現在必須拿出更大的發展力度。
“我們的確投入了大量的資源和精力研發失速尾翼，但依舊是不夠的，而且系統仍然不完美。”杜目說道。
洛城人的話同時印證了《汽車，發動機與運動》之前關於01的失速尾翼仍很粗糙的報道。
按照計劃，雷之神將在6月27日的西侖站對01進行一次大幅升級，這是洛城車隊下一步的期望所在。
“下一個月將發生的事情是，在西侖我們應該有一次大的升級。屆時我們會引入大量的新套件。
但是從現實的觀點來看，我們計劃引入的部件，對於應對最強大的車隊的發展速度，依舊是不夠的。”
杜目承認雷之神可能會拿出更激進的策略，因為像紅虎這樣的對手幾乎每站都在狂改賽車。
他說：“毫無疑問，紅虎在賽車發展上是做的極其出色的。如果我們想要恢復競爭力的話，的確需要更加激進。
如果我們想贏，絕不能把希望寄託於對手犯錯，這不是我們的哲學。我們需要挖掘出更多的賽車效能。”
而當問及如果西侖站的升級沒能達標，車隊將如何面對時，杜目稱雷之神不會因此放棄2210賽季。
“如果那樣(指假如賽車升級沒能達到預想的效果)，只意味著我們需要加倍的努力。