韋博世依舊使用軟配方輪胎在賽道上梟龍，而成風則換上一套新的硬配方幹胎接著上陣。
五分鐘之後，小雨依舊，賽道被一步步澆溼，在有些路段雨勢相對較大，隨即事故發生。
第二十三分鐘，跟在寧威身後行駛的紅虎車手馬魏魄，在進入8號彎時，賽車無任何轉向跡象直衝沙坑，頂上輪胎牆，建州人無奈提前收工！
數分鐘之後，其隊友王浩恆也在一處彎道出現類似狀況，但幸運的是賽車並未受傷。
賽道情況的“惡化”迫使車隊暫時放棄了測試，從第三十五分鐘至五十分鐘，賽道上“空無一車”。
動態氣象預告給出的“指示”是：雨會暫停片刻，接著會持續越下越大。看臺上，擁有先見之明、攜帶的雨具的車迷都將裝備派上了用場。
第五十三分鐘，樂獅的安賽特率先動身，準備上賽道看個究竟。
西羅洲小將使用了一套軟配方的幹胎。第一圈155.738、第二圈153.004、第三圈151.559，圈速直觀的表明賽道還是有些潮溼。
第五十八分鐘，志在青雲崛起的寧威慘遭不幸，他在進入9彎時，由於走線有誤導致賽車轉向反應過度。
反打方向自救結果賽車卻徹底失去了控制，2208隨即以極高的速度滑向彎心，導致尾翼齊根折斷。
狼狽的寧威開著“斷尾”的賽車返回了維修區，從賽車的傷勢來看，他幾乎沒有希望再繼續比賽了。
技術總監孔志強和寧威的個人工程師代玉蹲在地上檢視2208受傷的尾翼。
而就在這個時候，在同一個彎道又發生了另一起事故，洛城車手蜚立在9號彎的彎心，因壓上水跡打轉失控。
兩起事故後果幾乎完全一樣，威凌也是撞牆尾翼斷裂，比賽被迫暫時中斷。
重播電視畫面顯示，蜚立壓上的大部分積水，是寧威撞車後從輪胎牆上帶入賽道的。目前賽道工人正在清理積水。
第七十分鐘，比賽重新恢復，多數車手返回賽道抓緊最後的時間測試。
龍浩表現驚豔，飈出1分18秒454的成績超越雷之神和梟龍，守至比賽結束。
雷之神車手韋博世雖然連續數圈在第一時段的成績比龍浩快了1秒，但因後兩個時段落後太多，最終止步第二。
排在第三的是歐米翰，他的隊友成風成績沒有提高，結果位居第四。
絕影的車速仍不突出，費酷德和昆海軻排在10名之外。
梟龍雖然週五練習的成績處在雷之神之後，但是整個車隊仍對情況表示樂觀。
成風在比賽結束後對全天的比賽進行了具體分析。“今天早上，由於氣溫相當低，因 此賽道有些缺乏抓地力，同時也使得輪胎的升溫比平常要難。”
今天兩次練習期間都出現了間隙的小雨，下午尤為嚴重，，對此成風表示，這正是青雲的風格。面對明天的比賽，衛冕冠軍擁有信心。