奔雷新秀歐米翰在第二次練習中的成績僅名列第九，這位最近很紅的新秀車手認為雷神的週五有點糟。
“我度過了不好的一天。”歐米翰說道。“今天上午的第一圈我就把自己的輪胎磨出一個平斑，這有些耽擱了我的程序，導致我無法找到上週試車時候的那種平衡。所以當時賽車的感覺不是很好，不過我們正在努力改善。”
“賽車的可靠性很好，輪胎也很有競爭力，這也是週五練習的目標。現在我們需要通宵改善賽車的調校，小心的檢查哪裡還能提高。”
隨著成績的提升，歐米翰對自己很有信心，他最後說道：“我知道自己可以和工程師配合好，我也相信明天一切會轉好。”
羅世博也為他在洛城站首日練習感到高興，因為他有機會測試了上週未能進行測試的賽車新部件，另一位車手種亞貴也是收穫豐富。
上週雷神試車中糟糕的天氣導致北極星車隊沒有完成既定試車計劃，因此，羅世博和他的隊友種亞貴在洛城大獎賽週五練習的主要任務就是繼續上週雷神試車的未完成專案。
第二次試車中羅世博的成績高居第五名，非常值得鼓舞。
“上週因為天氣原因未能做的兩件到三件事，我們在今天完成了。”羅世博說道。
“我很高興我們的進展，因為我從中得到了一些有幫助的資訊。雷神證明了這是一條對於輪胎來說非常有趣的賽道。我們還沒有明確將使用那種輪胎，這件事要在今天晚上完成。”
種亞貴的成績排名第十，他在今天取得的成果非常豐富。
“練習賽進展順利，”種亞貴說。“上午的練習我做了兩件事，第二次練習中我完成了一系列很有意義的長距離試跑。我的賽車平衡還可以提高，所以今天晚上我會繼續工作。”
“驚訝的是，我們發現今天的條件和上週試車是有些相似，這意味著我們已經提前收穫了很多有用的資料。”種亞貴最後說道。
在上午的第一次練習賽中成風和寧威包攬了成績榜的前兩位，成風跑出1分22秒446，寧威則做出1分22秒590。
在賽後的總結中成風表示：“第一次練習賽進展順利。第二次當中我損失了很多時間，原因是賽車的液壓系統出了問題。
在最後時刻我才用新胎做了一次練習。目前很難做出判斷我們到底處在什麼地位，因為練習賽當中實在很難說大家的載油量和使用輪胎的情況是怎樣的。
賽車的平衡還可以，但要提高表現我們肯定還有很多工作要做，特別是在排位賽之前。
排位賽中我們的對手一向很強，但我們正賽的速度應該很快。雷神是雷之神的主場，我一定盡最大努力讓車隊和所有的車迷找到慶祝的理由。”
寧威則透露車隊“採取了不同的方式應對兩次練習賽。下午的時候主要的工作是針對比賽時的速度。
為了找到跑單圈時賽車的最佳平衡點我們還要針對調校做些工作，在長距離的情況下我們絕對狀態很不錯。今天的雷神賽道還是有點兒‘髒’，但比起上週試車的時候情況好了很多。”
負責臨場指揮的孔志強稱“練習賽的結果喜憂參半。上午一切都在計劃之中，下午成風的賽車遇到液壓系統的問題花了一定的時間去解決，現在必須要儘快找出原因。
幸好我們還有上週試車時獲得的資料可用。寧威的賽車在單圈的時候還是存在平衡的問題，但長距離的速度是沒問題的。總的來說我們面對的將不會是一個簡簡單單的週末，當然我們有能力做到最好。”
由於外界盛傳龍浩直接將郵件傳送給了梅森，這將會導致梟龍車隊受到前所未有的重罰，不排除被禁賽兩個賽季這種可能。
關於龍浩下個賽季的去留也在一級方程式車隊中引起了爭議，龍浩作為當今賽場中唯一獲得兩次世界冠軍的車手，也是現在圍場中實力最強的車手之一，包括雷之神在內的諸多車隊都對龍浩垂涎欲滴，
所以龍浩明年究竟會在哪一個車隊參賽也成為了一個謎題。
蘇之以認為，龍浩在梟龍的形勢導致一級方程式車手市場出現異常。賽季行將結束，但是很多車手仍無法確定自己的未來，蘇之以本人就是如此。
龍浩與梟龍之間的合同到2209年，雖然錦城人表示只要賽車有競爭力自己就願意留在銀箭，但是雙方的關係已經極度緊張。
蘇之以目前正在與神龍車隊商談續約，他表示龍浩的問題影響了自己工作的進展。
“肯定的，梟龍的情況不會帶來任何幫助。”蘇之以對鹿城媒體說道。“一個車手希望離開，我不知道結果究竟會怎樣，但是這對我沒有任何幫助。因為對於某些車隊來說，他們值得去等待龍浩，這很明顯。”
“因此，最後一些問題無法按照我預期的速度發展。但是讓我們等等看吧，我可以肯定很快就會有結果，未來幾周內，我們就會知道。”